Във варна при Иво ходих,но тогава не го правеше този проблем,ако я покарам така ще повреди ли нещо друго?
Alfa Romeo 156 2,0 TS
Alfa Romeo 159 1.9 JTS
Колега и Аз имах същият проблем, палех трудно когато беше студена, при мен проблема беше, че гореше много масло от счупени бутала и се беше получил нагар на сващите, след смяна на буталата и почистване на свещите от нагара пали от раз, сега има пък друг проблема ама като и да е.
При теб нада ли е толкова сериозно, нека ти проверят свещите,бубините, може да е и от дебитомер, в краен случай нека ти измерят и компресията, това в случай,че свястна компютърна диагностика не хване проблема ти. Успех!
Alfa Romeo 156 2.0TS, 150 коня
ЕГН:0103041325
Ясно, че в тоя форум - слаб пияч, бияч, ебач и слаб шофьор няма, ма нема смисъл да се фалим..
МEGANE RS CUP ''20
Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD
Е дебитомера е на 4 месеца, темп датчик си е ок. От скоро почнаха да играят оборотите и тогава почна гадното палене, таз кола откакто я имам никога не е палела на 1ви оборот винаги въртя мин 2-3 пъти да запали, и като почна да клати обороти , сега от време на време се случва следното. Паля падат оборотите на 500 и аа да загаснее давам и газ изобщо не реагираа ии хоп оправи се сама , нз и аз от какво може да е ?! Зацапан дрозел?
Alfa Romeo 156 2.0 TS `99 V3 | BN RICH/DISTINTIVE | Remapped by O.E.Motorsport., Eibach Black Springs, 17'' Rims, V6 Intake mod, Denso Iridium spark plugs, Lighten pulley crank
и аз имах такъв проблем като тебе карах я на диагностика на 2 места не откриха нищо точно пък тогава колата не правеше тези номера сега го прави веднъж на 2-3 седмици после го няма пак се появи и изчезне аз поне свещи не съм сменял и се чудя дали да не ги сменя да вида дали ще има подобрение иначе по мотора всичко е сменяно без свещи и стъпково моторче
След смяната на ламбда сонда и термостат, проблема изчезна на 100%. Това беше преди две години, сега пак се появи. Сега смених дебитомер, поради други причини, цялостната работа на двигателя се подобри, но паленето не. Излиза, че един и същи проблем, може да се получава от различни места?
Alfa Romeo 156 2.0 TS - the current one
Alfa Romeo 145 1.6 boxer - the second one
Alfa Romeo 33 1.7 boxer - the first one
Пробвай да си прочистиш дросела, той трябва да е електронен, като моя има няколко букси по него, напръскай ги с контактен спрей за всеки случай.
Друго което можеш да пробваш е да ти прочистят дюзите на ултразвук. Това са не много скъпи процедури.
Много съжалявам, че не знам при мен от какво се оправи, за да те насоча, но сменях твърде многа работи по моя двигател.
Промивка на дросела не свърши работа при мен, а дюзите ги поочистих с бензин.
Аз когато имах твоя проблем с паленето, палех от първият път по следният начин, първо зъвъртам на стартер и чак след това натискам педала на газта, защото ако го натисна педала преди да завъртя на стартер дроселът въобще не реагираше.
Alfa Romeo 156 2.0TS, 150 коня
ЕГН:0103041325
Не понеже сменях буталата, свалях главата и като я обърнахме от въздушните колектори излезе поне 200 грама масло, просто го изхвърляше от маслените отдушници заради счупените бутала, представи си дюзете как са били омазани, и почистването се състоеше в наливане на бензин във въздушните колектории изливането му, нищо друго, може би тове е свършило работа, но заради новите бутала не мога да съм сигурен. Знам, че има почистване на дюзи с ултразвук, мисля, че не е много скъпо, при теб може да свърши работа.
Last edited by vinilov; 05-06-2010 at 22:32.
Alfa Romeo 156 2.0TS, 150 коня
ЕГН:0103041325