От София съм. Ми в сервиз където имат машина за смяна на фреон. Има ли нещо специфично за Алфите
От София съм. Ми в сервиз където имат машина за смяна на фреон. Има ли нещо специфично за Алфите
ами за всяка инсталация е различно и количеството и вида масло и фреон и в какви стойности да е температурата на изхода. ако е добър майстора, още като види компресора какъв е , ще знае какво и колко да сложи.
точка
Горе долу, колко пари взимат за пълнене и могали да го напълна само с фреон? По схемата не видях къде е бушона за климатика е релето?
50лв. е добре сякаш.
май по толкова взимат - 50-60,но ако всичко друго е наред.
точка
Колеги,помогнете! Значи, ето какво ми сториха с климатика - сменям кондензатор-нов, компресор-втора ръка, всички тръби презаварявани където изпускат, нов вентилатор(втора ръка) Резултатът след всичко това - климатика работи 40-50 минути и спира да работи. Отивам пак, викат всичко е ок, трябва нещо по електриките да се види. Но там всичко си е наред. След което от сервиза заключиха, че държи високо налягане понеще не може да се охлади добре кондензатора и компресора изключва. Добрее. Решението на това беше, че трябва двоен вентилатор. По принцип май е единичен за мойта кола, но както и да е, купувам от моргата двоен, пригодяват го да пасне в купето, връзват го да духа на макс нон-стоп, без вариатор и климатика заработва. Да ама след около 1000 км вече отново не работи.И сега се чудя какво вече да правя, да сменя и филтър-дехидратора, дали ще помогне, или да си взимам нов вентилатор?...Вече набих една бала пари в тоя климатик и пак не работи, направо ми се реве...Кажете някой читав сервиз, че ги изредих три и просто...
_________________________
ALFA 146 1.9 JTD '00
http://www.youtube.com/watch?v=JIOdc0o0IOA
LANCIA DELTA II 1.6 mono '93
Имаш л.с.
Моя климатик заработи нямаше фреон срещу 55лв.
Добър сервиз за климатици провери в (уебър или вебър)
намира се в кв. Враждебна.
Милена, Имаш ЛС
Alfa Romeo 145 1.9 uniJet Turbo Diesel SOLD!
Здравейте колеги . Колицата ми е 146 1.9 ТД 1998г с . Климатроник йок. Днес сипах 200г фреон и компресора не тръгна. И утре ще почна да се ровя за проблема по схемата която е дадена в темата . Та въпроса ми е частите от 1.9 тд и ТС моторите еднакви ли са или има разлика . Защото имам 146 1.4 ТС за донор и ако нещо не е наред направо да свалям от нея .
Утре ще лягам под колата , че преди време обърках климатика с алтернатора и взех че му смених ремъка понеже ми свиреше ( После научих кое какво е ) и все си мисля че отдолу кабелите не са наред. Ще видя ако успея да направя нещо ще е добре ако не стъклата долу и когато му дойде времето , тогава ще се прави.
Ако има такъв датчик за налягането в системата на климатика, то не би ли трябвало този датчик да е изведен на таблото с някаква индикация... иначе файда много много няма от този датчик... Не би ли трябвало да не е задължително компресора да спира при липса на фреон? Аз имам същия проблем с климатика, но не съм много убеден, че компресора не се включва поради липса на фреон, по скоро ме навява на мисълта че е еладжийска история това... бушон реле слаба връзка...
---
Last edited by ivan dimitrov; 01-03-2019 at 14:50.
НЯМА ТАКЪВ НАРОД, Продължаваме Простотиите, Бързо Се Прецакваме.