При какви обороти стартирате?

[WarsteineR]

Трягвам на около 3500-4к, но като позавърти отнемам леко 1-2 пъти и пак докрай, при гонка най-важно е да вкараш 2-ра и 3-та на 7-7200 за минимално време.. зависи и от настилката.. в града е доста по изтъркан асфалта и съответно върти повече. Успех с тренировките

[CrazyElement]

Трягвам на около 3500-4к, но като позавърти отнемам леко 1-2 пъти и пак докрай, при гонка най-важно е да вкараш 2-ра и 3-та на 7-7200 за минимално време.. зависи и от настилката.. в града е доста по изтъркан асфалта и съответно върти повече. Успех с тренировките

Точно там където превъртя и на 3та асфалта е на 1 год и нещо и е доста добре , иначе 2ра и 3та нямам проблем вкарвам ги доста бързо точно преди изключвател.

[VFTI]

Тръгването зависи от:
1. Автoмобила(предно,задно 4х4),конете му
и върт. момент...все пак тази тема си е явно насочена към нашите алфички, ама все пак да го отбележа, защото си има голямо значение...
2. Настилката-ама не асвалт, а къде и кой асвалт, защото навсякъде е различно..
3. Размера на гумите
4. Състоянието на гумите-нови стари,марка,модел
5. Атм. условия, които може да се сложат заедно с гумите...
6. Състоянието на съед.


Аз тръгвам от 2500-6000об. според зависи...
Конкретно за писта Сепарева баня от драг дея от вчера мога да кажа, че тръгвах от 5,5-6К.

На бояна като се гоня на ОМВ и с гумите с които съм в момента-ханкук тръгвам от около 3.5к, но това е когато е 10-15градусам като мине 20-25градуса 4.5-5К....и други такива работи с оглед на моя пост, ми се струва че темата няма как да е полезна

П.П И момчета...най-важно е да се избегне превъртането на 2ра , ако го избегнете ще сте победители и няма да има 4цил. автомобил, който да ви бие

[assassin's]

колата ми е със 16-ки 205/55,съединителя е здрав и който е от СтЗ знае че колата при тръгване на тез обороти върти съвсем малко!

[CrazyElement]

колата ми е със 16-ки 205/55,съединителя е здрав и който е от СтЗ знае че колата при тръгване на тез обороти върти съвсем малко!

Може , ще го пробвам, иначе на моя съединител съм сменял феродов диск и лагер помпа , гумите казах , че са 215/45/17 Нокиан с канали за вода ( мисля се водят летни) по изтъркани са спор няма , бяха чисто нови като взех колата ама вече повече от 2 год и давам яко газ, но си имат още грайфер де.

[ReLeFNIQ]

Колега тва с въртенето на гуми преди всичко зависи как пускаш съединителя, ако направо си махнеш крака ест че ще варти като откачена.. Затова по-скоро си поиграи с момента на зацепване.. Дори бързо да го правиш трябва да има плавност а не удар...

[CrazyElement]

Колега тва с въртенето на гуми преди всичко зависи как пускаш съединителя, ако направо си махнеш крака ест че ще варти като откачена.. Затова по-скоро си поиграи с момента на зацепване.. Дори бързо да го правиш трябва да има плавност а не удар...

Е тогава какво говорим за полусъединител на 5500 оборота ? Какво имаш предвид да потегли леко колата на полу и след това да го хвърлиш ?

[Fear]

мале аз тръгвам на 5000-6000 но си и е мн добре не върти гуми и се справя добре!!

И аз така.
Чисто новите гуми са си хубава работа.

[assassin's]

не мойте сега мязат на цървули,но на тази кола и има нещо в смисъл и на прекъсвач да тръгна върти не повече от 5 метра и захапва,даже и тва и е много!доста интерестно явление

[CrazyElement]

не мойте сега мязат на цървули,но на тази кола и има нещо в смисъл и на прекъсвач да тръгна върти не повече от 5 метра и захапва,даже и тва и е много!доста интерестно явление

Да не би да имаш нещо като Q2 ? Незнам аз съм правил стартове от високи обороти и като метна съединителя отива на 40-50 км/ч и до тях върти /

[plamen petkov]

Тръгва на 4000 об оставя ~ 15м гуми ,на 400м развива 130км/ч прави ги за ~17 сек

[assassin's]

де да я знам и аз какво има,но е така от 0-60км доста бързо стига трудно е някой да ми вземе старта от място!!

[CrazyElement]

Добре определно трябва да пробвам по-плавно да дигам съединителя, или дикретно до полусъединител да задържа малко ? Незнам тръгна ли над 3000 оборота и метна съединителя върти , че се къса , а гумите ми имат все още грайфер не са сликове (Нокиан са) на всичкото отг съм с 17 джанти което би трябвало да върти по-малко ама ? Страна работа то дори да карам с 3000 оборта на 1ва като я настъпя до долу ми се е случвало да превърти леко. Не мога да разбера защо толкова върти ?

[V_A_N_K_A_T_A]

Добре определно трябва да пробвам по-плавно да дигам съединителя, или дикретно до полусъединител да задържа малко ? Незнам тръгна ли над 3000 оборота и метна съединителя върти , че се къса , а гумите ми имат все още грайфер не са сликове (Нокиан са) на всичкото отг съм с 17 джанти което би трябвало да върти по-малко ама ? Страна работа то дори да карам с 3000 оборта на 1ва като я настъпя до долу ми се е случвало да превърти леко. Не мога да разбера защо толкова върти ?

Остави грайфера...на колко години са тия гуми?Колкото и грайфер да имат,ако са пластмасови,ще има да си въртиш...С хубави гуми(195/65/15!) и на 5000 като тръгвах,въртеше малко,а да не говорим за 3000...

[CrazyElement]

Остави грайфера...на колко години са тия гуми?Колкото и грайфер да имат,ако са пластмасови,ще има да си въртиш...С хубави гуми(195/65/15!) и на 5000 като тръгвах,въртеше малко,а да не говорим за 3000...

Ми не го разбирам това с ДОТ-а къде да гледам гумите са Нокиан ?
П.П. Ще ги огледам и ще пиша, но най-вероятно заради това върти като луда , тя даже е превъртала гуми и като и включа 3та... гадно , че от това въртене губя адски много на стартовете?