Пинко не се беше изказал ласкаво за автоматиците...
Не носят на тунинга май
Пинко не се беше изказал ласкаво за автоматиците...
Не носят на тунинга май
Lancia Lybra 2.4jtd 2002 Intensa
Fiat Marea TD100 hlx 97
Колега вземи си 166 - купуваш лимузина возиш се в комфорт а върви мноог повече от GT-то а разхода е като на малолитражка ако не я юркаш...не се колебай, аз си купих такава и я карам от месец, няма друга такава кола - перфектен италиански дизайн, високи технологии вътре, комфорт и страхотен кеф от шофирането. Само ръчни скорости , моята е с шест от които 4,5 и 6 са понижаващи - една от най-добрите скоростни кутии. Мен ако питаш САМО 166. ФЕЙСЛИФТ 20 ВИНТИЛА ДИЗЕЛ.
Alfa Romeo 166 2.4JTD 20V FL
Fiat Punto 1.2HSD 1995
2.0 8V - R4 T.S -164 Super -ЕX, 2.5 12V - V6 - 155 Super-EX, 3.0 24V - V6 - GTV CF3 -EX
CLK 430 - V8 Monster-EX, Семейна Корола е150, 3-ка е36 за кеф
Извинявам се че използвам темата на колегата, но искам да питам има ли съществена разлика в интериора на 166 преди и след фейслифта. Виждам разлика във волана, ама може би не е само това?
Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.9 JTD 2000 ех
Едно не мога да разбера във 166,кола произведена 2005 та година,висок клас ,лимузина от класа на Мерцедес Е класа,Бмв 5 ако не и 7 а с касетофон ?Толкова ли не можаха да сложат италянците на фейслифтовите по едно цд или Мп3
нещо се замислям аз за един фейслифт 2.4 с автоматиче
какво ще кажете ?
ако няма да е автоматик въобще няма да я взимам, така че давайте ми аргументи против (ще се ползва за по широчка колица и за по-дълъг път)