Със сервото нищо не може да се направи. Истината е, че контактната площ на предните дискове е малка, а буталцето е малко. Умряла работа. Все пак това е мислено преди 27г. Лошото е, че не са еволюирали тъпите италианци. Дори при омразния за мен Голф ІІ 16V KR дисковете и апаратите са по-големи от тези на 33-ката. Да не говорим, че при Голфа отзад дисковете са задължителни при мощност на 110 коня.Originally Posted by mordohy
Alfa 33 1.7 16V QV `85г. карбураторен бензинояд
Скоро ще има снимки и разяснения на конверсия на предните спирачки с по-големи, заимствани от различни Опели. На 257мм вентилиран диск и на 284 мм вентилиран диск. Идеята е при 257 мм. да влиза и 14-ка джанта. При 284мм - 15-ка. Всичко съм подготвил за монтажа и идната седмица при монтажа ще снимам и обяснявам по-подробно.
Alfa 33 1.7 16V QV `85г. карбураторен бензинояд
Член на клуба
Призна си преди да те обругая, че действаш в тая насока и имаш резултати!
ще чакаме с нетърпение!
Едит!
масленият ми филтър, пак си тече, като сюнгер!
На където и да се въртиш, задника ти пак ще е отзад!
Интелектуален кръг БКАР.Няма тема, която да не превърнем в плюскане и пукница.
Мини некой ден да пробвам да го дозатегна докато е топъл мотора. Ако пак прокапе, вругаде е проблема. На мойте кошове всичко е барут, а ги стягам всички филтри еднакво. То затва ми изгни комбито, щото не тече никъде масло. Нож с 2 остриета е това.
Alfa 33 1.7 16V QV `85г. карбураторен бензинояд
калчища тури ли
шегувам се. сигурно по основата имаш боклуци и гумения пръстен не ляга добре.аз даже стягам филтъра само на ръка. намазва се с масло гумата на новия, стяга се и тя си се издува.ако се стегне с инструмент, после е като заварен.
точка
калчища тури ли
шегувам се. сигурно по основата имаш боклуци и гумения пръстен не ляга добре.аз даже стягам филтъра само на ръка. намазва се с масло гумата на новия, стяга се и тя си се издува.ако се стегне с инструмент, после е като заварен.
Аз съм го навивал тоя филтър.
Айде стига спам, поне в моята тема.
А филтрите в общи линии знам как се навиват
Alfa 33 1.7 16V QV `85г. карбураторен бензинояд
Двамата с Боби хванахме един бай стругар, който ни се връзва на акъла та дано за трак дей-я и двамата да сме със спирачни жокери
Alfa Romeo 75 24V
Член на клуба
То и аз знам как се навиват, ама реших да го натреса на Боби!калчища тури ли
шегувам се. сигурно по основата имаш боклуци и гумения пръстен не ляга добре.аз даже стягам филтъра само на ръка. намазва се с масло гумата на новия, стяга се и тя си се издува.ако се стегне с инструмент, после е като заварен..
Иначе няма побитости по леглото и прочие простотии. Мен ме съмнява налягането!
Сега по темата:
Попаднах в "библиотеката" на завода на обширен справочник на спирачни апарати и дискове с подробни размери!
На където и да се въртиш, задника ти пак ще е отзад!
Интелектуален кръг БКАР.
Такаа, бабичката се разходи и на Трак Дей, че дори и по пистата. Много съм доволен от спирачките. Но 2 пъти я прегрях и духна гарнитура. Нея ще я оправим, но ме е яд, че де изкара поне още 2-3 сесии на пистата, щото карането на пистата се оказа голям кеф.
Няколко снимки са правени от колегата Jivko7777 за което сам му много благодарен, лошото е, че колата се скапа без да мога да го позоя, а му бях обещал.
Last edited by Bobi_33; 06-09-2011 at 19:32.
Alfa 33 1.7 16V QV `85г. карбураторен бензинояд
Много добро представане Боби, и много добро време като за 1-во каране. Браво!!! все пак беше най-бързия от вашета сесия
Ето и няколко снимки от мен
92' Alfa Romeo 33 1,4 boxer SW(66kW)-бивша
95'Alfa Romeo 155 1,9TD(67kW)-бивша
90'Alfa Romeo 33 1.7 16V boxer(97kW) -бивша
00'Alfa Romeo 146 1.9JTD(77kW+)-настояща
Няма да се притесняваш, Боби, ти на първо време оправи колата, а возенето най-лесно другия път, тогава ще направим и on board видео
156 2.4JTD 136+ PS
Posting Permissions
Reply With Quote
