Въпрос за температура на 156 2,4 JTD

[Zeppelinist]

Здравейте колеги,
Пътувайки снощи от Пловдив до София /концерта на AC/DC / при скорост 140-160 км, с включен климатроник, 4 човека в колата температурата се покачваше прилично над 90 градуса както е на снимката, на големите баири на тунела при Траянови врата и Вакарел дори се покачваше с още съвсем малко. На връщане към 1 часа през нощта не вдигна над 90, при най-голям зор 92 градуса, но вече без климатроник. Та въпроса ми е дали според вас е нормално това да се случва при гореописаните обстоятелства? Ще бъда благодарен за компетентните ви мнения.

[rusiq86]

Нз дали е нормално, аз бих се притеснил колега. Климатика натоварва малко, радиатора му е в непосредстена близост до радиатора на колата и като се затопли нагрява другият и качва темп и натоварва колата. А и е били по-хладно вчера вечерта, не е 30 градуса. На дълъг път следва да спадне дори малко под 90.
Говоря от опита си с моята дизеларка 105кс, с 4 човека, багаж, клима, на вън 36 градуса, средна скорост 140 на магистралата за Варна, не качи дори до 90, а си работи термостата изправно. Успех ти желая но аз бих проверил за едната сигорност, че не е хубаво да се прегрява двг. Да не са ти запушени лумелите на радиаторната пита или нещо теч да има, с охладителна течност ли караш или само вода. Наблюдавай темп. да не качи повече от 100 градуса, че за мен нагоре си е рисково!

[Jivko7777]

Аз съм с 2.4 и ти казвам че това въобще не е нормално...
Натоварени 3 и багаж за морето по Бургаската магистрала 160 през целия път и естествено включен климатик си стои на около 85 градуса и не мърда! Впрочем дали си карам 80 или 160 винаги си стои там стрелката...До сега дори на място не съм виждал там стрелката...и ти казвам че хич не е нормално това!

[undy]

Здравейте колеги,
Пътувайки снощи от Пловдив до София /концерта на AC/DC / при скорост 140-160 км, с включен климатроник, 4 човека в колата температурата се покачваше прилично над 90 градуса както е на снимката, на големите баири на тунела при Траянови врата и Вакарел дори се покачваше с още съвсем малко. На връщане към 1 часа през нощта не вдигна над 90, при най-голям зор 92 градуса, но вече без климатроник. Та въпроса ми е дали според вас е нормално това да се случва при гореописаните обстоятелства? Ще бъда благодарен за компетентните ви мнения.

една бърза диагностика ще ти покаже дали верно ти показва уреда в купето,на мен точно в това положение на стрелката(на снимката) ми е 90 градуса.товарен-празен там си стои стрелката.и аз така се бях притеснил.дано при теб е същото и да нямаш ядове.

[Zeppelinist]

Благодаря за мненията ви,
Явно най добре е първо да се направи диагностика, макар че се бях насочил направо към смяна на термостат - предполагам, че този в момента не отваря явно напълно. Странното е, че с включен климатик би трябвало да държи малко по-ниска температура отколкото отколкото без - с клима перките работят непрекъснато.

[trustworthy]

Виж си първо радиатора - да не са му изгнили ламелите евентуално

[undy]

Благодаря за мненията ви,
Явно най добре е първо да се направи диагностика, макар че се бях насочил направо към смяна на термостат - предполагам, че този в момента не отваря явно напълно. Странното е, че с включен климатик би трябвало да държи малко по-ниска температура отколкото отколкото без - с клима перките работят непрекъснато.

по принцип да,но диагносиката ще покаже дали ти отваря термоса или не и на колко градуса ти държи температурата на мотора

[kevtimov]

Това ,което виждам на снимката си е притеснително.прегледай си ламелите нарадиаторите за замърсявания.Нивото на охл.течност също е добре да се погледне.Може и да ти се губи 1ва скорост на перките на радиатора.

[AlfaMan]

Баси, за един термостат го пратихте човека на диагностика. Той може и сам да си провери дали му отваря или не термостата и при какво показание на стрелката на уреда. Въпреки, че малко вероятно ми се вижда това, все пак за да да е 100% трябва да се направи. По-скоро си мислля за задръстени радиатори с боклуци (насекоми, листа....)

[trustworthy]

Може и да ти се губи 1ва скорост на перките на радиатора.

При скорост 140+ км/ч мислиш ли, че има нужда да се включва вентилатор

[Jivko7777]

Ето снимка на моето 2.4 JTD...Естествено от време на време отива до 90, но основно така си стои...Така е не само при мен, а на почти всички 2.4-ки

[jimmyfloyd]

мойта винаги си е стояла непосредствено до 70-те градуса... само лятото в жегите стига до 90-92 и ми се пуска перката за охлаждане мисля като ходя на диагностика и ми е загряла да видя колко градуса ще покаже...

[Jivko7777]

мойта винаги си е стояла непосредствено до 70-те градуса... само лятото в жегите стига до 90-92 и ми се пуска перката за охлаждане мисля като ходя на диагностика и ми е загряла да видя колко градуса ще покаже...

около 85

[rusiq86]

Абсолютно, и моята печка е така както при Живко, а е с изправен термостат!

[Jivko7777]

Абсолютно, и моята печка е така както при Живко, а е с изправен термостат!

Ми да изправен си и моя, като реалната температура е между 82 и 85 градуса...