Page 11 of 40 FirstFirst ... 91011121321 ... LastLast
Results 151 to 165 of 597

Thread: Най-накрая и аз с 33

  1. #151
    Авиомеханик firedragon's Avatar
    Join Date
    Apr 2008
    Location
    Бургас,София
    Age
    34
    Posts
    891

    Default

    Ако закъсаш някъде по Бургас и ти трябва помощ звънни 0894811183 - Тодор,имам някоя и друга останала част за 33,макар и за 16в пък и имам инструменти и някое и друго познание за тая гад
    Alfa Romeo 33 SW 1.7 16v - Няма я вече.
    Alfa Romeo 155 1.8 8v TS - и нея
    Alfa Romeo 156 1.9 jtd 8v '02 - и нея
    Alfa Romeo 159 SW 1.9 jtdm 16v '07

  2. #152
    си обира крушите
    Join Date
    Aug 2007
    Posts
    4,065

    Default

    за глъхненето на бензин, пробвайте да сложите нови главни релета за инжекциона. иначе на боксера АГУ-то му се отразява доста добре на вървежа в ниските обороти.
    Морти, ша са молим брат
    точка

  3. #153
    чичка с очила и шкембенце Член на клуба mordohy's Avatar
    Join Date
    May 2008
    Location
    Кюстендил Перник.
    Age
    61
    Posts
    7,084
    Blog Entries
    1

    Default

    То е ясно какво!
    Сет гарнитури, сегменти и най-малко биелни лагери.
    Оправяне на клапани, водачи и повдигачи; лек хонинг на цилиндрите и нови сегменти.Махане на тоя маховик и слагане на такъв със зъби за импулсен датчик.
    После хващам един приятел, който има инжекцион от 1.6 от 145, даже цял мотор и с уговорки и други убеждения-ще му го отмъкна.
    Резервния вариянт е с карбове.Не ми харесва само момента с тъпия Бош.
    И да качиш снимки от морето!
    На където и да се въртиш, задника ти пак ще е отзад!
    Интелектуален кръг БКАР. Няма тема, която да не превърнем в плюскане и пукница.

  4. #154
    Старши алфист
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    ловеч
    Posts
    597

    Default

    To снимки ще има ,ако не мине котка път.

  5. #155
    Старши алфист
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    ловеч
    Posts
    597

    Default

    някои да познаива нещо за генератора защо зарежда на 13волта

  6. #156
    S 16 компресия 5 mitaka_cs's Avatar
    Join Date
    Jun 2007
    Location
    София
    Age
    32
    Posts
    1,185

    Default

    Quote Originally Posted by morrty View Post
    някои да познаива нещо за генератора защо зарежда на 13волта
    Защото е праисторически...като моя на Ланчата.
    При мен зарежда на 14 V, но като се появят малко консуматори умира. Сменяй! Поне при теб е на лесно и видно място!
    1991 ALFA 33 S 16V QV Permanent 4
    и делта

  7. #157
    Старши алфист
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    ловеч
    Posts
    597

    Default

    от каква кола мога да взаимствам генератор

  8. #158
    Авиомеханик firedragon's Avatar
    Join Date
    Apr 2008
    Location
    Бургас,София
    Age
    34
    Posts
    891

    Default

    145/146 боксер,ама има преправяне не захващането не е ръг и тръг.Потърси из форума имаше цяла тема за генераторите.
    Alfa Romeo 33 SW 1.7 16v - Няма я вече.
    Alfa Romeo 155 1.8 8v TS - и нея
    Alfa Romeo 156 1.9 jtd 8v '02 - и нея
    Alfa Romeo 159 SW 1.9 jtdm 16v '07

  9. #159
    чичка с очила и шкембенце Член на клуба mordohy's Avatar
    Join Date
    May 2008
    Location
    Кюстендил Перник.
    Age
    61
    Posts
    7,084
    Blog Entries
    1

    Default

    Ще ти го снимам, как се преправя леко. Идентичен е и тоя от Лад 2110. Порови се малко в по-старите теми на рздела. Там го описах бая изчерпателно.Ефекта е много добър!
    На където и да се въртиш, задника ти пак ще е отзад!
    Интелектуален кръг БКАР. Няма тема, която да не превърнем в плюскане и пукница.

  10. #160
    Старши алфист
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    ловеч
    Posts
    597

    Default

    Намерих ти темата,прав си бая е изчерпателна,поразбрах бая неща.Чакам снимка и обяснение за подобрението, а за Лада 2110 това са новите лади така ли.И ето една снимка с повечко консуматори които са само заводски,нищо странично + фарове като свещи.
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails 19072010109.jpg  

  11. #161
    Трийстройкаджия Bobi_33's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    45
    Posts
    3,015

    Default

    Quote Originally Posted by morrty View Post
    Намерих ти темата,прав си бая е изчерпателна,поразбрах бая неща.Чакам снимка и обяснение за подобрението, а за Лада 2110 това са новите лади така ли.И ето една снимка с повечко консуматори които са само заводски,нищо странично + фарове като свещи.
    Това на празен ход или в обороти? Аз например си сложих от 145/146 боксер. Там алтернатора, макар и Бош е 80А , доста по силен от на 33-ката.
    Ето и снимка как седи: http://clubalfaromeo.com/forum/attac...0&d=1274019489

    Този алтернатор го взех 2-ра ръка за 30 лв.
    Alfa 33 1.7 16V QV `85г. карбураторен бензинояд

  12. #162
    Старши алфист
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    ловеч
    Posts
    597

    Default

    днес намерих един от Опел Кадет апсолютно като моя на вид 1към 1,даже си помислих че е от алфа,ама не е,пак е на Бош.Дали е единтично производство на Бош както за алфа така и за опел,демек с същите аномалии.
    Еи намали Алфисти в тоя пуст Ловеч да почешем езици еи
    п.с. до Мордохи

    В темата за алтернаторите спорихте с един колега че неговото реле при загряване му пада волтажа,е моето е така и то.Тази сутрин при напулно студен мотор 13.6 волта,само докато загря до 80 градуса забелязах как ел.стаклата станаха "мудни",проверка 12.4 волта.Наистина и аз нямам обяснение.Генератора е Бош 65А
    Last edited by morrty; 20-07-2010 at 21:12.

  13. #163
    чичка с очила и шкембенце Член на клуба mordohy's Avatar
    Join Date
    May 2008
    Location
    Кюстендил Перник.
    Age
    61
    Posts
    7,084
    Blog Entries
    1

    Default

    Quote Originally Posted by morrty View Post
    днес намерих един от Опел Кадет апсолютно като моя на вид 1към 1,даже си помислих че е от алфа,ама не е,пак е на Бош.Дали е единтично производство на Бош както за алфа така и за опел,демек с същите аномалии.
    Еи намали Алфисти в тоя пуст Ловеч да почешем езици еи
    п.с. до Мордохи

    В темата за алтернаторите спорихте с един колега че неговото реле при загряване му пада волтажа,е моето е така и то.Тази сутрин при напулно студен мотор 13.6 волта,само докато загря до 80 градуса забелязах как ел.стаклата станаха "мудни",проверка 12.4 волта.Наистина и аз нямам обяснение.Генератора е Бош 65А
    Не е от регулатора, а от диодите!
    Като го казах първия път, щяха да ме разпънат на кръст, ама....
    Значи на старите генератори, диодите са селенови, а не силициеви. Като загреят си повишават вътрешното съпротивление и тока и напрежението им пада.Освен това стареят и си променят параметрите. Във същия корпус, но със силициеви диоди, тия генератори се държат доста прилично.На Стефчо е такъв.
    Решението е новия модел, 80 А от 145/6. С малък флекс и обтегач, май беше от голф се преправя много лесно.Само сменяш шайбата и обтегача го слагаш на следващия болт.
    Като го сложа на катъра, ще посна снимки.
    Още ме ядосва, че не ще да потегля, както аз искам.
    Компресията е задоволителна, свещи и кабели са ок, но има още нещо, дето ми къса нервите!
    На където и да се въртиш, задника ти пак ще е отзад!
    Интелектуален кръг БКАР. Няма тема, която да не превърнем в плюскане и пукница.

  14. #164
    си обира крушите
    Join Date
    Aug 2007
    Posts
    4,065

    Default

    аз па казвам че е от регулатора и по точно от един ценер диод в него. ша са борим ли или да жулнем по една студена бира
    точка

  15. #165
    Старши алфист
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    ловеч
    Posts
    597

    Default

    а аз от кога та карам да се разходиш до Ловеч за по бира,ма ти не та не,е стои си там тогава аз от морето мога и да мина.Прохода Хаимбоаз дали е отворен.

Page 11 of 40 FirstFirst ... 91011121321 ... LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •