IXIBIT мисля че на лични ти обесних каде какво и какъв размер постни го тука За главата Гиги 5 десети е равно на 0.5 мм И въобще незнам що така си се омотал твойта да не е свалена 0.5 от десетата случайно
IXIBIT мисля че на лични ти обесних каде какво и какъв размер постни го тука За главата Гиги 5 десети е равно на 0.5 мм И въобще незнам що така си се омотал твойта да не е свалена 0.5 от десетата случайно
0888 232 484 - Бобо Extreme Service
Alfa 145 QV Turbo VS Alfa GTV 3.2 24V 04'
Alfa 156 05' 1.9 16V M-JET, Fiat Brava 1.9 JTD , Алфа 164 Super, Alfa 147 JTD малкото GTA, Alfa 155 2.0 16v Super
Отговора ти за размерите го има по-нагоре в темата.
Иначе започнах да правя генерацията,но не намерих тръба на 55мм и за това взех на 57 вътрешно -тънкостенна черна.
Крайното ми гърне ще е на 57 също,но от супра като правя точно копие на един стар Remus който имам.
Мисля да не сменям резонатора,който е на 50 мм вътрешно,след него всичко ще е на 57мм.
Alfa Romeo 146 TI 97 FACELIFT
Ами щом няма да го сменяш по-добре изобщо не прави генерация смисъл няма да имаOriginally Posted by IXIBIT
Ще ти го обесня мноо цветущо - Ако дебелото ти черво е 57мм а дупката 50макс нема как да произведеш оная работа да е 57мм Разбра ли ме сега кхкхкхкх
0888 232 484 - Бобо Extreme Service
Alfa 145 QV Turbo VS Alfa GTV 3.2 24V 04'
Alfa 156 05' 1.9 16V M-JET, Fiat Brava 1.9 JTD , Алфа 164 Super, Alfa 147 JTD малкото GTA, Alfa 155 2.0 16v Super
Тва се казва пример
ок,ще го сменя,но няма такъв размер оригинално,така че ще си го правя сам,кво толкова............за 2 дена пробих 1200 дупки в супра 2мм,че няма да напрая още 500 ли
Alfa Romeo 146 TI 97 FACELIFT
Колега, дай снимки на гърнето, което првиш ако можеш да видя вътре как го правиш, ако не е тайна естествено :POriginally Posted by IXIBIT
=== 75 1.8 T '86 ===
=== 156 SW 2.4 JTD '01 ===
If Rust Is Lighter Than Carbon Fibre, My 75 Is A Superleggera!
Кво дупчите луди ли сте ? Има готови надупчени тръби на всякакви размери А ватата може да я вземете от всякакво ново и евтино гърне Мисля че поръчково проходно гърне излиза някъде около 200лв и то неръждавейка ко се мъчите незнам
0888 232 484 - Бобо Extreme Service
Alfa 145 QV Turbo VS Alfa GTV 3.2 24V 04'
Alfa 156 05' 1.9 16V M-JET, Fiat Brava 1.9 JTD , Алфа 164 Super, Alfa 147 JTD малкото GTA, Alfa 155 2.0 16v Super
Дам лоша сметка съм направилOriginally Posted by Bobo
тук има някви размери
Не о хлѣбѣ единѣмъ живъ будетъ человѣкъ
ДОСТА СЕ ОТКЛОНИХТЕ ОТ ПЪРВОНАЧАЛНАТА ТЕМА. :P
До 3000 оборота моята върви като една средностатистическа кола, напр ескорт 1.4 . За след това е ясно
Пробвал бях още една такава и тя вървеше по подобен начин, но според мен, би трябвало да може повече и в ниските обороти.
'05 166 V6
'98 156 2.0 TS ex ...
Е дразнещо е да не варви до 3000об.Хубавото е,че след 3000 дарпа здраво все едно има турбоOriginally Posted by 156
БТВ, стабилни ли са ти оборотите на празен ход или играят?
'05 166 V6
'98 156 2.0 TS ex ...
Играят! Само когато я изфорсирам над 3200 об. тогава си застава стрелката мирно на около 950 об/мин-иначе си играят постоянно като я карам на по ниски оборотиOriginally Posted by 156
Хм, и моята е така. И другите 2-3 дето ги гледах - и те бяха така- с нестабилни обороти Във ванто не можаха да открият какво й е, но аз си мисля че е нещо дребно - замърсена дроселова клапа или моторчето за празни обороти. А относно невървенето до 3000 оборота си мисля, че трябва да направим едно сравнвние с друга такава алфа, за да се елиминира субективния фактор
'05 166 V6
'98 156 2.0 TS ex ...
Аз моторчето сам го сменил със ново и пак същата история.Елиминира се като вероятност.