Моля помогнете колеги,че мисля да го сваля,за да го изчистя на пароструйка,защото колата ми загрява повечко.Случва ми се стрелката на температурата да стига до делението преди 130.
А пък ми се струва,че и венилатора не ми работи!
Моля помогнете колеги,че мисля да го сваля,за да го изчистя на пароструйка,защото колата ми загрява повечко.Случва ми се стрелката на температурата да стига до делението преди 130.
А пък ми се струва,че и венилатора не ми работи!
AR 155 1.8 8v '94
радиатора излиза доста трудно.първо сваляш перката.решетката отпред с емблемата.оттам се развиват два болта бронята се развива само отпред.ако имаш климатик.между двата радиатора пак има болтове и накрая внимателно се изважда защото може да се усучи радиатора абе бая работа си е :P
155 1.7 94 g.
Така, но ако колата е с климатик и до сега никога не е свалян радиатора ще трябва да ги свалиш заедно с този на климата и чак тогава да ги "отцепиш"Originally Posted by koko155
В случая на колегата "... достига почти 130 градуса ...." не става въпрос за замърсени радиатори, а за неработеща перка, май
При замърсен радиатор държи няколко градуса по-топло, но не достига 130
Радиатора може да се почисти и с препарат, когато колата е студена и обилно да се "издуха" с водо или пароструйка
И с пароструйката внимателно и отдалече за да не търсиш нови радиатори !
Аlfa Romeo 155 Aspirato T.Spark 2.0 8 V S.S.
Вечна и памет .Отиде на скраб ."Четирите необозначени автомобила Alfa Romeo 155 Twinspark изфучаха по Виа Дел Коронари като изстребители по самолетна писта" (цит. Дан Браун -"Шестото клеймо" гл. 56)
не е точно така аз моя си го свалих без да махам този на климатика само дето между двата радиатора има 6 болта дето ми изкараха нервите :P
155 1.7 94 g.
аз си махнах предната броня и всичко си се развиа елементарно
Volvo S80 2.0 T5 180hp
Saab 9-5 2.3 Hot Aero 250Hp Turbo
Alfa 147 1.9JTD 16V Turbo- Powered by DAGi and SprintAuto
Благодаря на всички за отговорите Аз свалих решетката с емблемата и го напръсках с водоструйка,прилично се изчисти,но ефектът е никакъв Явно сте прави,че проблема идва от вентилатора,а и един майстор ми каза,чесъпротивлението му е за смяна щото било променило стойности.Ще гледам да го сменя тези дни.Добре,че я карам на къси разстояния и не загрява много.
AR 155 1.8 8v '94
Е това е другият начин, но става по-сложноOriginally Posted by koko155
Важното е след това да не се монтират винчетата между двата радиатора, за да може следващият път да го свалиш на закуска
така е аз не ги монтирах защото не ми остана нервна система но дано няма друг път
155 1.7 94 g.