Проблемът е със сходни симптоми на няколко отделни дефектирали части:
дебитомер, ламбда сонда, свещи – според прочетеното във форума и малко познания.
Двигателя работи на малко над 1000 (~1100) оборота на свободен ход, когато мотора е загрял нормално. При палене е ~1500 и постепенно пада след 1-2 мин. което си е нормално.
Проблемът е когато дам по- рязко газ при потегляне или на свободен ход и заглъхва за 1- 2 сек след което се изфорсира нормално. При потегляне винаги трябва да дам предварително малко газ и да потегля примерно на 1300- 1400 оборота противен случаи ще придърпа. След като потегля веднъж няма никакви проблеми, но на всяко потегляне, предварително малко газ.
Друго нещо ми направи впечатление, че когато се движа примерно с 110км/ч и ако настъпя педалът до край набира по- бавно от колкото ако подавам постепенно газ.
Имам чувството и че преди на по- висока скорост се наемаше по- добре .. по магистралата съм я тествал 210 и си ги хваща сравнително бързо, а сега до 200 доста по плавно сравнено с миналата година.
Точно си направих смяна на масло и филтри .. та се чудя какво следва
Направих тест като изключих буксата на дебитомера и на празен ход я изфорсирах малко, но като е изключен оборотите са непостоянни и припатква. Не съм се пробвал на пътя да пробвам с искл. букса. Та с изкл.дебитомер е осезаемо по зле и си мисля, че моят все още е в час.
Този проблем си го имам от както съм я купил вече 3-та година. Не съм сменял свещи и кабели до сега. Пали от раз и в най- големият студ.