Selenia 20 K ми каза майстора на не повече от10 000км да се сменя...
Selenia 20 K ми каза майстора на не повече от10 000км да се сменя...
Alfa romeo 156
На моята го сменям на 15000 км, ако маслото го дават за 20000км(Agip Synt Common Rail 5w40, XenumWRX 7.5w40).
Last edited by zloster; 16-04-2010 at 23:15.
There's always more money to make and more shit to bitch about.
156 SW 2.4 JTD
Selenia 20 k издържа 20 хиляди твоите наблюдения си важат само при теб в момента на мен ми е на 14 хиляди и ми е над половината на щеката и половин литър си возя в багажника не виждам защо да не си го карам до последно
производителя препоръчва маслото селения 20 к алфа ромео да се сменя или на 20 000 или на една година ,Рейсинг се сменя на 10 000, а ако колата се ползва за състезания не повече от 5000 км но това го казва производителя всеки собственик на автомобил си го сменя когато си иска .....
---------- Post added at 00:19 ---------- Previous post was at 00:11 ----------
има едно
проучване,което изследва няколко вида масла и при което резултатите показват че най добрите си свойста маслото стига след около 5-6000 км
Alfa 155 2.0 16v
На 8000-10000км го сменям в зависимост от наличните финанси Но повече от 10 000 не го държа
Ясно, че в тоя форум - слаб пияч, бияч, ебач и слаб шофьор няма, ма нема смисъл да се фалим..
МEGANE RS CUP ''20
Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD
С Selenia TD карам Алфата .
По принцип го сменям на 10,но веднъж го бях забравил и направи 16,проблем никакъв
Alfa Romeo 147 1,9 JTD 8v 115 cv + STEINHOF SPORT
Хубавите масла са едно, а хубавите горива са нещо съвсееем различно.
Да се повторя
Хубавите масла са едно, а хубавите горива са нещо съвсееем различно.
((Освен горивата вкл. и цялата мизерия по улиците- на 5хил км. възд. филтър ми се запушва, добавяме и съмнителни произход и качество на маслата в Б-я и нещата си идват на мястото...))
Аз лично си го сменям моето на 7-10хил км.
20 000км. НИКОГА НЕ бих карал масло в България
И опрелено по-честата смяна на масло се отразява положително, сега ако са ви сдухани моторите слагайте 20в40 приста и все тая, но ако карате читава алфа няма какво да мислите...
Другото важно нещо е за как приемате автомобила си. Като вещ която ще ползвате 2-3години и ще я захвърлите или имате намерение да си я карате дълго време...В първия случай изобщо не го сменяйте, а във втория мисля че знаете какво трябва да правите
И последно е важно в какъв режим се кара автомобила. Постоянно на ръчка, градско, извънградско, 20хил км на година или на 3 години и т.н...все тънки моменти
Last edited by VFTI; 17-04-2010 at 00:36.
2.0JTDM heart in Opel Insignia 14'
ex Alfa Romeo 147 1.6 TS 06' red Scarlet... now is in good hands
exAlfa Romeo 156 2.5 V6 98' ...game over (((((
ex Legend 155 1.8 8v 95' SPORT MY.95 I am sexy and I know it...
ex Legend 155 2.0 8v 92' my Racing GLORY...
by RUBIG service
това са подробности в които не ми се щеше да изпадам но са определящи подробности... въпреки това всичко е субективно при коли n-та употреба
ако колата ти харчи по едно кило на седмица може никога да него сменяш и няма да имаш проблеми, но от тук не следва че и другите не трябва да си го сменят.
Last edited by dimo; 17-04-2010 at 09:24.
Alfa 155 2.0 16v
На 7-8000 км.
По време на работа на двигателя маслото се амортизира, с което губи част от качествата си. Характерен признак за това е почерняването на маслото. То е особено силно изразено при употреба на нискокачествено масло. За необходимостта от смяна се съди най-вече по признаци като промяна на вискозитета на маслото ( падане на налягането на маслото в двигателя ) или понижаване на общата му алкалност под допустимата норма. Срокът за смяна на маслото най-често е определен от фирмата производител на автомобила. До скоро се препоръчваше смяна средно на 7 500 км. пробег за дизелови автомобили и 10 000 км. пробег за бензинови. В резултат на подобрения през годините тези срокове са повишени до 10 000 – 15 000 км. През последните години бяха пуснати на пазара специално конструирани двигатели с дълъг пробег. Има фирми които препоръчват пробег от 80 000 – 120 000 км. Естествено това може да се постигнесамо при използването на най-новите видове масла ( СН-4 ; Е-4 ; 228.5 по МВ ; М 3277 на MAN ; VDS-3 на Voilvo и др. ). Необходимо е да се знае, че срокът за смяна зависи от т. нар. условия на експлоатация:
техническо състояние на автомобила;
умерени и високи скорости на шофиране;
категория на пътя ( магистрали, второкласни пътища );
градско и извънградско шофиране;
студен и горещ климат;
експлоатационно ниво на маслото и др.
Извадка от нета.
Alfa Romeo EX 155 1.8SS,147jtd,156TS,156jtd,
159 1.9 няколко. 2.4 няколко, Auto, ръчка - всичко
NEW 159 2.0 JTDm Black TI
Сменям го на 8-9к, като на 3-5к сменям филтъра, независимо че не сменям маслото.....за някой може и да е излишно, но аз си го правя.....
"Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTRF=M x A - Исак Нютон - amateur.....
1.8 тс селения 20 К една година
и да споделя. едно приятелче с ауди в изблик на
загриженост наля 5-40 пълна синтетика вместо
преп 10-40 полу. сега е за смяна на повдигачи.
кот си пише туи