Това незнам дали е добра идея да влиза в ауспуха. Тъй като там има по-голямо налягане от колкото в картерните газове. Демек газовете от ауспуха ще окажат съпротива на тези от картера. И едно, че мотора ше види съпротивление по иначе дългия маркуч до отзад и друго, че отделно газовете от ауспуха ще тикат и в картерните и ще стане една много красива картинка.
Незнам, но аз така ги виждам нещата. Ако греша ме поправете.