малките - под бронята
изчетох безброй теми за тия халогенки, ама все за електрически проблеми,
а моят е механично-оптично-хигиеничен.
как да сваля стъклото на тея пущини ?
благодаря предварително!
Как да разглобя/почистя малките халогенчета? 156
малките - под бронята
изчетох безброй теми за тия халогенки, ама все за електрически проблеми,
а моят е механично-оптично-хигиеничен.
как да сваля стъклото на тея пущини ?
благодаря предварително!
156 SW 2001 бивша.
Лепено беше стъклото, май...
Освен да пребягнеш както при фаровете, с пистолет за горещ въздух/ сешоар награвяш и с макетен нож внимателно. След като го отвориш почвистваш стъкло, рефлектор, почистваш силикона/лепилото старото и слагаш нов силикон.
Първите дни може да се запотява, но като изсъхне добре силикона не трябва да имаш проблем или дупка малка в капачката отзад да диша и готово.
Gulfstream G650 with Italian design...
Да бе да ..дупка ..и след седмица ще е още по-зле .... има бързосъхнещ високотемпературен силикон в Бриколаж .... за 3лв си мажеш и на другия ден си готов без да се притесняваш от потене ...
Често с тези бързосъхнещи силикони има проблем, и под дупка неразбирай диаметър 2см, става въпрос за нещо от порядъка на 2мм за да диша. Това са варианти просто!
На един хюндай купе, тка като му отваряхме фаровете, и посел като ги лепихме, силикончето беше точно такова, че и взехме най-доброто уж, и се потеше стъклото 10 дена след това още, и капачките отваряхме да съхне. Решенеито бе точно такава дупка и вече 1 година са екстра, нито има прах, нито нищо!
Last edited by rusiq86; 15-04-2010 at 02:37.
Gulfstream G650 with Italian design...
Зависи до колко са мръсни. Ако е само прах, им капваш малко хубаво врео ( в никакъв случай меглио) и наливаш малко вряла вода, след кото започваш да джуркаш. така няколко пъти докато се измият. Изплакваш хубаво с чешмяна вода, а накрая и с дестилирана, за да не остават варовити петна от капките. Ако ти хареса , хареса. Ако не ....разглабяш
Е как тогава при мен са запечатани фаровете перфектно и не се потят.Щом се потят значи влиза вода от някъде.Запечатат ли се добре няма да се потят.
Mercedes W202 - 200kompressor 99'
Alfa Romeo 156 1.8 16V TS 99'- ex''
Alfa Romeo 145 1.9JTD 99'
А защо направо не ги счупиш и минеш по каско,нов халоген беше около 25-30 лв...
Hyundai i40 - 13 - CRDI - Powered By TST Racing
Suzuki Grand Vitara - 07 - AWD EX
Alfa 156 - 1.9 JTD - 03 - Powered By TST Racing + K&N Filter - EX
Kawasaki Ninja ZXR - 06 -The Fastest
Honda PCX150 - 15 - The Cheapest
От къде са по толкова?Originally Posted by Kamen666
А защо направо не ги счупиш и минеш по каско,нов халоген беше около 25-30 лв...
(не се заяждам ама аз под 50лв не намерих, а са за смяна отново)
Alfa Romeo 156 1.9JTD '99
BMW 316 Compact '95
Не е необходимо да се правят никакви дупки. Той фарчето си има заводска вентилация. Една сива (може и да не беше сива) тапа, която има отвор.
Alfa Romeo 156 1.8 T.SPARK
и на мен ми се върти из главата тая идея.Зависи до колко са мръсни. Ако е само прах, им капваш малко хубаво врео ( в никакъв случай меглио) и наливаш малко вряла вода, след кото започваш да джуркаш. така няколко пъти докато се измият. Изплакваш хубаво с чешмяна вода, а накрая и с дестилирана, за да не остават варовити петна от капките. Ако ти хареса , хареса. Ако не ....разглабяш
ще пробвам ...
И аз така съм си измих единият стоп, само с вода и течен сапун. Беше се напълнил с тиня... там е доста по сложно, но резултата беше перфектен. След това уплътних мястото което се беше разлепило и откъдето влизаше вода с най обикновена дъвка.Все още нямам проблеми нито с конденз нито с проникване на вода отвън
Слушай колегата dobromirski този човек наистина знае какво говори, а също така и какво прави!
Last edited by fade; 15-04-2010 at 15:46.
дааа... пробвах, ама си плачат за нови.
измих ги обилно с топла вода и течен сапун, обаче те, рефлекторите се олющили и рботата отива към един стотак, ама ше чакат. не са те на ред!!
Здрасти колеги. Ас па си немам таков проблем, заштото мојата алфа си нема халогени. И сте ја искористам темата да ве попитам дали можам да си сложам като си купам халогени и тази средната конзолка со двата бутона за халогени и штопови за магла
Става колега, аз лично съм я правил тази операция. Първо провери дали зад предният ляв фар от общият сноп кабели виси един куплунг в който нищо не е включено. Ако този кабел е там значи инсталацията съществува! Ще ти трябват:
конзолата между седалките, кабел между двата халогена, самите халогени разбира се и сръчни ръце.
Успех!
Posting Permissions
Reply With Quote
