малките - под бронята
изчетох безброй теми за тия халогенки, ама все за електрически проблеми,
а моят е механично-оптично-хигиеничен.
как да сваля стъклото на тея пущини ?
благодаря предварително!
малките - под бронята
изчетох безброй теми за тия халогенки, ама все за електрически проблеми,
а моят е механично-оптично-хигиеничен.
как да сваля стъклото на тея пущини ?
благодаря предварително!
156 SW 2001 бивша.
Лепено беше стъклото, май...
Освен да пребягнеш както при фаровете, с пистолет за горещ въздух/ сешоар награвяш и с макетен нож внимателно. След като го отвориш почвистваш стъкло, рефлектор, почистваш силикона/лепилото старото и слагаш нов силикон.
Първите дни може да се запотява, но като изсъхне добре силикона не трябва да имаш проблем или дупка малка в капачката отзад да диша и готово.
Gulfstream G650 with Italian design...
Да бе да ..дупка ..и след седмица ще е още по-зле .... има бързосъхнещ високотемпературен силикон в Бриколаж .... за 3лв си мажеш и на другия ден си готов без да се притесняваш от потене ...
Често с тези бързосъхнещи силикони има проблем, и под дупка неразбирай диаметър 2см, става въпрос за нещо от порядъка на 2мм за да диша. Това са варианти просто!
На един хюндай купе, тка като му отваряхме фаровете, и посел като ги лепихме, силикончето беше точно такова, че и взехме най-доброто уж, и се потеше стъклото 10 дена след това още, и капачките отваряхме да съхне. Решенеито бе точно такава дупка и вече 1 година са екстра, нито има прах, нито нищо!
Last edited by rusiq86; 15-04-2010 at 02:37.
Gulfstream G650 with Italian design...
Зависи до колко са мръсни. Ако е само прах, им капваш малко хубаво врео ( в никакъв случай меглио) и наливаш малко вряла вода, след кото започваш да джуркаш. така няколко пъти докато се измият. Изплакваш хубаво с чешмяна вода, а накрая и с дестилирана, за да не остават варовити петна от капките. Ако ти хареса , хареса. Ако не ....разглабяш
Е как тогава при мен са запечатани фаровете перфектно и не се потят.Щом се потят значи влиза вода от някъде.Запечатат ли се добре няма да се потят.
Mercedes W202 - 200kompressor 99'
Alfa Romeo 156 1.8 16V TS 99' - ex''
Alfa Romeo 145 1.9JTD 99'
А защо направо не ги счупиш и минеш по каско,нов халоген беше около 25-30 лв...
Hyundai i40 - 13 - CRDI - Powered By TST Racing
Suzuki Grand Vitara - 07 - AWD EX
Alfa 156 - 1.9 JTD - 03 - Powered By TST Racing + K&N Filter - EX
Kawasaki Ninja ZXR - 06 -The Fastest
Honda PCX150 - 15 - The Cheapest
И аз така съм си измих единият стоп, само с вода и течен сапун. Беше се напълнил с тиня... там е доста по сложно, но резултата беше перфектен. След това уплътних мястото което се беше разлепило и откъдето влизаше вода с най обикновена дъвка. Все още нямам проблеми нито с конденз нито с проникване на вода отвън
Слушай колегата dobromirski този човек наистина знае какво говори, а също така и какво прави!
Last edited by fade; 15-04-2010 at 15:46.
дааа... пробвах, ама си плачат за нови.
измих ги обилно с топла вода и течен сапун, обаче те, рефлекторите се олющили и рботата отива към един стотак, ама ше чакат. не са те на ред!!
156 SW 2001 бивша.
Здрасти колеги. Ас па си немам таков проблем, заштото мојата алфа си нема халогени. И сте ја искористам темата да ве попитам дали можам да си сложам като си купам халогени и тази средната конзолка со двата бутона за халогени и штопови за магла
Става колега, аз лично съм я правил тази операция. Първо провери дали зад предният ляв фар от общият сноп кабели виси един куплунг в който нищо не е включено. Ако този кабел е там значи инсталацията съществува! Ще ти трябват:
конзолата между седалките, кабел между двата халогена, самите халогени разбира се и сръчни ръце.
Успех!