Page 3 of 3 FirstFirst 123
Results 31 to 34 of 34

Thread: Пружината на амортисьора опира в ламарината

  1. #31
    Старши алфист Versace's Avatar
    Join Date
    Jun 2007
    Location
    Ямбол
    Age
    41
    Posts
    918

    Default

    добре де тук за макферсона ли говорите и ако е за него, той нали е кръгъл , как на 180 е завъртян кво значение има?
    Alfa Romeo 156 2.0TS 16V 155 h.p. (ECU Remapped by OEM, TI 17" rims, Eibach Pro-Kit Springs, Polyurethaned, Denso Iridium) Landi LPGi

  2. #32
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    Има си точно място където ляга пружината.
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

  3. #33
    Старши алфист Versace's Avatar
    Join Date
    Jun 2007
    Location
    Ямбол
    Age
    41
    Posts
    918

    Default

    И някой може ли да каже как точно или снимка да даде за поставянето на въпросният тампон, щото сега купих нов за всеки случай и го гледам си е кръгъл и симитричен. Къде по-точно е особеността към чашката на амортисьора или към алуминиевата лапа където влиза? Звука е тъп и понякога силен който чувам. Все едно удар, появи се след смяна на пружините с по-къси.

    Забелязвам че от въпросната страна пружината е много близо до купето, минава на косъм, а на дясната си има видимо разстояние.
    Alfa Romeo 156 2.0TS 16V 155 h.p. (ECU Remapped by OEM, TI 17" rims, Eibach Pro-Kit Springs, Polyurethaned, Denso Iridium) Landi LPGi

  4. #34
    Старши алфист Versace's Avatar
    Join Date
    Jun 2007
    Location
    Ямбол
    Age
    41
    Posts
    918

    Default

    Днес смених тампона на амортисьора, но чукането не се оправи, чува се силен удар в купето и то не винаги и в различни неравности. Носачите са рециклирани, долният е с нови тампони, горния с полиуретан. Стабилизиращата щанга не мърда, биалетките и те са на малко км и са стегнати. Голяма дилема и направо умирам от яд.

    Идеи някакви?

    Някой няма ли да сподели или ако има и снимков материал да ги видим тия особености. Щото тоя тампон на макферсон как да го сложиш на криво, той си ляга в тая чашка дето е с шпилките, както и да го завъртиш все си ляга там. Тия зъбчета отдолу никаква роля не играят за монтажа. Въпросната чашка е гладка, така че, не мога разбера какво значи сложен на криво и как се завърта тампона на 180 градуса, и като се завърти евентуално както, той е кръгъл навсякъде ляга по един начин.
    Ето за този тампон говоря. http://axm-auto.com/image_display.ph...46_p.40160.jpg
    Last edited by Versace; 05-04-2011 at 22:21.
    Alfa Romeo 156 2.0TS 16V 155 h.p. (ECU Remapped by OEM, TI 17" rims, Eibach Pro-Kit Springs, Polyurethaned, Denso Iridium) Landi LPGi

Page 3 of 3 FirstFirst 123

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •