Долях Agip ATF2
Нивото на течността изобщо не помръдва - стои си точно над максимума.
Долях Agip ATF2
Нивото на течността изобщо не помръдва - стои си точно над максимума.
156 Facelift 1.9JTD16V 159 1.9JTDm16V 166 2.0TS(eх) Fiat Fiorino 1.3JTD
"Странно нещо е животът - днес караш с 200, утре те возят с 20"
20lv.С течност на Ferodo.A относно хидравличната течност -след смяната пак ще почернее.Износена ти е помпата.
за хидравличната течност пак ли има машина като за спирачната или се прави само ръчно? или машината е една и съща
Alfa Romeo 159 2.4 20V JTDm SW TI Q4 2007
Alfa Romeo 156 1.9 16V JTDm SW Sport 2005 - втората бивша
Alfa Romeo 155 2.0 8V TS 1995 - бившата мръсница
Хидравличната течност си я смених сам по следния начин:
1. Със спринцовка и маркуч изтеглям каквото има в казанчето
2. Сипвам нова течност
3. Минавам поне няколко км с колата и на другия ден повтарям стъпките докато не заминат 2 бутилки по литър с нова течност.
Предимствата са че :
-не влиза въздух в системата
-хидравличната помпа не остава без течност
-не стресираш системата, която до тогава е работила с много скапана течност като и сложиш друга с много по-добри качества а го правиш постепенно(разреждаш старата с нова ...)
-лесно е , нищо не се откача
-след няколко дни такива заигравки течноста в казанчето вече не кафява, а червена ( 1 месец след процедурата я проверих .. беше червена )
...
Ставаше въпрос за хидравликата на колегата Georgyg.
от Балканстар - Пловдив ми обявиха следната цена за смяна на спирачна + хидравлична, само за труд - 66,50 лв.
смяна трансмисионно масло, само труд - 21,60 лв.
очаквам сега да ми кажат и цени на течностите от тях, Тутела
"Източването от резервоарите за течностите се прави с машини , но от маркучите на системите се прави ръчно като се откачи маркуч или се отвие пробка за обезвъздушаване." - може ли някой по-запознат да ми го поясни това, хем е с машина пък хем и ръчно с откачване на маркуч/пробка? как точно действат тези машини като източват и обезвъздушават?
Alfa Romeo 159 2.4 20V JTDm SW TI Q4 2007
Alfa Romeo 156 1.9 16V JTDm SW Sport 2005 - втората бивша
Alfa Romeo 155 2.0 8V TS 1995 - бившата мръсница
156 Facelift 1.9JTD16V 159 1.9JTDm16V 166 2.0TS(eх) Fiat Fiorino 1.3JTD
"Странно нещо е животът - днес караш с 200, утре те возят с 20"
колега,
не съм казал, че цените са ОК нито съм тръгнал да правя смяната при тях, само споделям и съответно търся мнения и коментари за читав сервиз в Пловдив, където да работят със специализирани машини!
просто ми беше любопитно какво предлага официалният представител на марката за Пловдив, а ако имах Мазерати - да бих потърсил и подобен сервиз
ти би ли споделил твоята белисима къде я обслужваш?
Alfa Romeo 159 2.4 20V JTDm SW TI Q4 2007
Alfa Romeo 156 1.9 16V JTDm SW Sport 2005 - втората бивша
Alfa Romeo 155 2.0 8V TS 1995 - бившата мръсница
156 Facelift 1.9JTD16V 159 1.9JTDm16V 166 2.0TS(eх) Fiat Fiorino 1.3JTD
"Странно нещо е животът - днес караш с 200, утре те возят с 20"
Машинката за спирачна течност вкарва течноста през казанчето ,като прави 2-2.5бара налягане.
ПРобките се отварят ръчно една по една, като течносто се отвежда посредством маркуче в тубичка,която е един литър и е разграфена на по 250мл./250мл се източват от всяко колело/.
Цялата работа е 5 минути.
Разбирасе ако няма скъсани пробки!
145 1.4ТС 97г.EX,156sw2.4jtd 20V 2005 EX,
159sw 2.2jts ti 07г. EX,147 1.9jtdm 8V 07г.EX
159 1.9jtdm 05г.ex
Giulietta 1750tbi.2012.
Alfa Romeo 159 2.4 20V JTDm SW TI Q4 2007
Alfa Romeo 156 1.9 16V JTDm SW Sport 2005 - втората бивша
Alfa Romeo 155 2.0 8V TS 1995 - бившата мръсница
Не видях някой от тук да спомене, че при смяна на спирачната течност трябва да се източи и от пробката на съединителя, просто за информация го казвам.