А най-гадно е като даваш пари да оправиш нещо и то пак не е оправено....
А най-гадно е като даваш пари да оправиш нещо и то пак не е оправено....
Ясно, че в тоя форум - слаб пияч, бияч, ебач и слаб шофьор няма, ма нема смисъл да се фалим..
МEGANE RS CUP ''20
Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD
Не той мотора работи много добре сега. Имам предвид, че работи тихо и плавно с тези повдигачи. Не му се броят цилиндрите някак. Само в първите 2, 3 скунди като паля причуква повдигач отново.
Мисля си, че сега това 10W60 ще излети и ще си налея пак 20к или Performer 5W40. Явно идва гъстичко.
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
Споко ревизията на тоя мотор е консуматив и сам го знеш това. На мене средностатистически TS ми изкарва около 20к. Сега съм на 21к и освен че понагорва масло, не кой знае колко много за стила ми на каране, нема ядове. Аз го гледам от тая гледна точка че съм 1к километра на далавера. Карай с 10в60 и не се прави на китаец, като роди мотора на двора и пак си в джаза
Fiat Punto 1.4GT 1996
Hyundai Tucson 2.0 2007
Renault Clio 1.5 2019
За успокоение ще ти кажа, че и аз още цъкам, но не съм се и захващал да продъжа да търся проблема. Сега каляската е на шприц и прави тен на слънце. Като я направя, ще сменям ремъци ролки и т.н , та тогава ще разлупя да кириза внимателно ко става отгоре.
Ти , като смени повдигачи, смени ли маслото ?
Не съм сменял маслото. То е на 4000 км. Ама то онова цъкане постоянното изчезна. Сега не цъка както преди, а само причуква като паля за 1, 2 секунди. Това е.
Може да има и някоя позапушена магистрала. При следващя смяна мисля да промия мотора. Или ще роди или ще се оправи
Last edited by oem; 11-05-2010 at 16:58.
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
Ако всичко е наред не е нормално.
ПП. Днес си направих експеримент. В една спринцовка с махнато буталце сипах до горе (20 кубика) масло Селения 20к. и засякох за колко време ще се изпразни до 0. Точно за 3 мин и 20 сек.
После същото със Selenia Racing. Точно за 4 минути. И двете масла бяха с еднаква температура. Този тест го правих няколко пъти и с двете масла понеже още първия път като налях Рейсинг ми се стори, че е по гъсто, но мислех, че си въобразявам. Но не. По-гъсто си е.
В темата за маслата се твърдеше, че разликата била само в това, че 10W60 си запавала гъстотата и в по-високите температури. Но не е точно така. Не, че ще мина пак на 20к. Просто ми беше интересно да направя този тест.
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
Има и една наука химия. Ако си учил в техничекия по химия трябва да сте изучвали свойствата на маслата и точно такива елементарни упражнение да сте правили. А това е измерване на гъстотата. На определена температура и за време.
Разбира се, че има и мнооого други фактори. Аз доказвам на себе си само, че има разлика в гъстотата на маслата при еднаква температура и го споделям с вас.
Ти защи винаги ме контрираш?
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
Ако имаше запушена магистрала, нямаше да спре да чука. Просто повдигачите, които остават натинати на гърбица се изпразват и се събират, а после им трябват няколко секунди и налягане от помпата за да се напълнят пак. Това е . Какави масла , какви 5 лева ?
Голямото гадаене с нищо не помага. Свършената работа и проверката е му е майката. Човек така се учи. Само с четене не става Трбява и да си почупи малко човек главата за да разбере за кво иде реч
P.S. А като я задържа повече във високите обороти и върна газта на празен ход почват леко да чукат и след 5, 6 секунди утихват пак. Това какво е?
Last edited by oem; 12-05-2010 at 08:23.
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
Това е от "хубави" повдигачи
Проблема е , че не задържат малото в тях
При високи обороти ( понеже се натискат по-често) изхвтрлят маслото от тях и слягат.
Другият вариант е да има съвсем малко въздух в тях и той да ти прави тез мизерии.
Карай и си свиркай, нищо им няма
А, бал съм ги. Въпреки, че британците казаха да им ги върна и да ми върнат парите. Не ми се разглобява май. Ще промия мотора само като сменям маслото и това ще му е.
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine