На където и да се въртиш, задника ти пак ще е отзад!
Интелектуален кръг БКАР. Няма тема, която да не превърнем в плюскане и пукница.
Знам за една издухана чисто нова гарнитура на едно ГТВ точно 3000 км след основен ремонт при спокойно каране на магистралата с около 140 км ...Тези които правиха ремонта са на мнение че е трябвало да проверят стягането
само гарнитурата се беше издънила ...
Alfa 155 2.0 16v
0888 232 484 - Бобо Extreme Service
Alfa 145 QV Turbo VS Alfa GTV 3.2 24V 04'
Alfa 156 05' 1.9 16V M-JET, Fiat Brava 1.9 JTD , Алфа 164 Super, Alfa 147 JTD малкото GTA, Alfa 155 2.0 16v Super
Може дане е от стягането не споря може и да е от ''майсторлъка " аз останах с такова впечатление .Но по-добре "три пъти мери един път режи" от колкото "три пъти го режа и все късо излиза"
П.С за любопитните - Бутала в комплект с сегментите бяха от Гърция - Ricambi originali ,гарнитурата беше Guarnet Auto.
Както и да е колата беше пусната в движение след имплантиране на мотор втора употреба, което излезе по-евтино( всичко на цената на две нови бутала ) , по-удачно и по бързо от ремонта - но човек се учи от грешките си другия път ще знаят!
Alfa 155 2.0 16v
0888 232 484 - Бобо Extreme Service
Alfa 145 QV Turbo VS Alfa GTV 3.2 24V 04'
Alfa 156 05' 1.9 16V M-JET, Fiat Brava 1.9 JTD , Алфа 164 Super, Alfa 147 JTD малкото GTA, Alfa 155 2.0 16v Super
ахам,значи да вместо да правя основен ремонт на машината да си взема по-добре ДВГ,това ли е мнението?
Last edited by Kirilbalukchiev; 05-07-2017 at 13:37.
Каква е гаранцията, че "новият" ще е наред ако и той не се отвори и ревизира?
Бе то всичко е нож с две остриета, при което може да се калкулира цената като:
- първо за ремонт и после за друг ДВГ;
- първо за ДВГ и после за последващ ремонт.
Пък може да се разминеш само с първо, без после.
Focus mk3 nafta
Alfa Romeo 156 Sport Wagon 2.0TS|LPG