Колата ти ще е по-икономична при разстояние 1,2. Знаеш ли каква трябва да е температурата при която се самопочиства свещта от нагара, тоест може ли да намериш информация в мрежата
Карам си с 1,2 и не съм сменял нито бобини, нито кабели
Колата ти ще е по-икономична при разстояние 1,2. Знаеш ли каква трябва да е температурата при която се самопочиства свещта от нагара, тоест може ли да намериш информация в мрежата
Карам си с 1,2 и не съм сменял нито бобини, нито кабели
Last edited by lordliness; 29-04-2019 at 20:54.
Не всички, които се скитат, са изгубени.
Температурата при която работи свещта също е по-висока и поради това се препоръчва да се свали с 1 топлинното число при работа на газ но да виждаш нагар по моите свещи?
Всички в този форум вече сме разбрали, че ти и твоите автомобили сте галактически еталон, тъй че не се напиняй повече
Last edited by ecotronic; 29-04-2019 at 21:06.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Правилно си разбрал, този който ти е направил разстоянието 1,2 явно е знаел какво прави, за разлика от теб
Не всички, които се скитат, са изгубени.
Отново демонстрираш незнание. Не ти ли омръзна вече?
Луфтът на една неизносоустойчива свещ се увеличава с пробега поради закономерното износване на електродите. Най-вече на централния.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Ха,ха, човекът за когото единственият източник на знание са интернет и собствената му кола ми казва, че не знам. За твоя информация- износва се, обаче не колкото си мислиш. Като се износят електродите се се заоблят и най-вече централния, обаче ти няма от къде да го знаеш, в твоят източник на информация - сайта за свещи не го пише. А пък твоите електроди не изглеждат заоблени. Дали пък тази твоя кола не съм я карал аз преди да я купиш ти, с това разстояние 1.2?
Last edited by lordliness; 30-04-2019 at 04:46.
Не всички, които се скитат, са изгубени.
Ами не знаеш... то си личи от Марс!
Любо винаги си защитава написаното с информация от достоверни източници, като постовете му предразполагат към диалог и можеш да научиш нещо ново!
А ти единствено можеш само да се заяждаш, като защитаваш позицията си без доказателства, стил - аз знам всичко, Вие сте балъци...кво да Ви обяснявам... което изглежда смешно, когато човек като теб се мисли за всезнайко.
Now: 145QV, Gtv 1.8, 147 Q2, Doblo Cargo 1.9 multijet
Тези неща защо не си ги кажете на лични съобщения ?
Какво ни занимавате с глупостите си ?
Alfa 159 1.9 16V JTDm Lusso (150)08'; EX Alfa 145 1.6 TS
Предполагам, че ти е трудно да асимилираш това, което е постнал любимият ти екотроник. То важи само понякога. За разлика от теб и екотроник, аз съм машинен инженер с успешна кариера и много добре знам какво пиша. Както и не обръщам внимание на елементарните опити да анонимници да ме засегнат. Който трябва ме оценява подобаващо
Не всички, които се скитат, са изгубени.
Трудно е да асимилирам как машинен инженер от не качествена снимка прави изводи колко бил заоблен електрода.
Закостенялото ти комунистическо поведение няма кой да го оцени подобаващо тук, ако има такъв нека ме опровергае!
Ако не беше засегнат, нямаше да избиваш комплексите тук
Last edited by italfen; 30-04-2019 at 15:39.
Now: 145QV, Gtv 1.8, 147 Q2, Doblo Cargo 1.9 multijet
Машините инженери да си гледат машините. Когато иде реч за електротехника, какъвто е и конкретния случай, по-добре да си траят, щото има и "електроинженери", които не знаят, що тече ток по жица, като няма дупка в нея, пък за машинните, да не говорим
Изобщо това чудо "инженер" не е никакъв аргумент.
Аз "познавам" един рентгенолог (колега от форума), който с техническите си знания, слага в джоба си бая "инженери".
Last edited by ecotronic; 30-04-2019 at 18:26.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)