става и върви повече от инжекцията но само с вебер 40
става и върви повече от инжекцията но само с вебер 40
wenimont
а каква е тази машинка за центровка на карбураторите ако не е тайна?
Now: 145QV, Gtv 1.8, 147 Q2, Doblo Cargo 1.9 multijet
четири живачни стълба
Alfa 33S16V Permanent 4
хух ама как ги разбираш нещата дори мое вземете 4 термометъра от старите и да си регулирате наклоните на задния мостOriginally Posted by ALFA33S16V
Абе не знам колко са меродавни тия "свръхтехнологични" живачни стълбове, ма съм виждал 33ка 1.5 след настройка с тям подобни глупости. Моторът щеше да излезне от предния кош. Без да съм разбирач, си поиграх с карбураторите докато ми харесат на звук. В крайна сметка моторът заработи на около 850-900 оборота (поне според оборотомера, ако е верен) без да трепва. Впоследствие се оказа че колата харчи съвсем нормално. Та не знам, защо непременно трябва да се центроват карбураторите със "свръхтехнологични" живачни стълбове.Originally Posted by 75 2.0 turbo
Alfa 33 1.7 16V QV `85г. карбураторен бензинояд
То не е важно само да ги имаш тия стълбове, а и как да настройваш карбураторите, т.е. майсторлък, колега. Но вярвай ми, с тях настройката е истинска!!! От опит - работил съм с тях в Италсервиз в/у моите Алфи
Alfa 33S16V Permanent 4
Да бе затова цял свят прави инжекциони, щото са по кофти... А пък това директната инжекция е все едно да си вкараш к..р в гъза.Originally Posted by virusalfa
Lexus IS200
Вируса е прав - ако искаш може да се пробваш с едно уно, на което са му махнали инжекцииката и са сложили карбуратор. Стандартно ако не греша уното за което говоря е 75 коняOriginally Posted by Mind_Control
Пък за другото - кой прави карбуратори - сети се за по известните фирми за карбуратори за бегачки и ще видиш кой прави добрите карбове
2.0 8V - R4 T.S -164 Super -ЕX, 2.5 12V - V6 - 155 Super-EX, 3.0 24V - V6 - GTV CF3 -EX
CLK 430 - V8 Monster-EX, Семейна Корола е150, 3-ка е36 за кеф
НЕ МИ СПАМЕТЕ В ТЕМАТА АКО НЯМА КАКВО ДА КАЖЕТЕ ПО ВЪПРОСА
А защо да попитам аз във Формула 1 не слагат карбуратори...?
Lexus IS200
Абе колега темата не за това кое е по добро, а може ли да се смени - то и аз се увлякох по предните постове и въобще не се съобразих с заглавието на темата. - за което се извинявам на колегатаOriginally Posted by Mind_Control
Отговор на въпроса ти - щото по трудно се регулират с компютър- най грубо казано
ЗАЧИСТЕТЕ последните мнения към кошчето
2.0 8V - R4 T.S -164 Super -ЕX, 2.5 12V - V6 - 155 Super-EX, 3.0 24V - V6 - GTV CF3 -EX
CLK 430 - V8 Monster-EX, Семейна Корола е150, 3-ка е36 за кеф
Те сега си спорете кое е по-добро Само за справка това уно дет го спрягате беше моноинжекция а не инжекция Така че тия фенове на карбураторите да се осеферят малко и да помислят
0888 232 484 - Бобо Extreme Service
Alfa 145 QV Turbo VS Alfa GTV 3.2 24V 04'
Alfa 156 05' 1.9 16V M-JET, Fiat Brava 1.9 JTD , Алфа 164 Super, Alfa 147 JTD малкото GTA, Alfa 155 2.0 16v Super
а според мен за наи мноо повер тряя 4х45 weber ма все пак е 21 век по добре е с инжекция ама да е поне с MOTEC