Page 2 of 2 FirstFirst 12
Results 16 to 21 of 21

Thread: Проблем с шофьорския airbag 156

  1. #16
    Старши Kuker's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    гр.София
    Age
    45
    Posts
    1,697

    Default

    Имаш предвид http://www.nhtsa.dot.gov/cars/rules/...vss/index.html но ще отнеме време

    "Lasciate ogni speranza, voi ch'entrate"

  2. #17
    Turbo Ninja Bobo's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    45
    Posts
    7,990

    Default

    Quote Originally Posted by Kuker View Post
    Имаш предвид http://www.nhtsa.dot.gov/cars/rules/...vss/index.html но ще отнеме време
    Точно тва имам предвид - те от това нема шаване за кола за щатите
    0888 232 484 - Бобо Extreme Service

    Alfa 145 QV Turbo VS Alfa GTV 3.2 24V 04'
    Alfa 156 05' 1.9 16V M-JET, Fiat Brava 1.9 JTD , Алфа 164 Super, Alfa 147 JTD малкото GTA, Alfa 155 2.0 16v Super

  3. #18
    Старши Kuker's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    гр.София
    Age
    45
    Posts
    1,697

    Default

    Quote Originally Posted by Bobo View Post
    Точно тва имам предвид - те от това нема шаване за кола за щатите
    Да, но излизат доста патенти за системи.Сега въпроса е, кои са въведени?

    "Lasciate ogni speranza, voi ch'entrate"

  4. #19
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    Аз ми е много чудно как по теглото ще се установи височината Ми ако си 1.50 метра 45 кила и си си вдигнал седалката до горе или обратното?

    Всички видове системи изпълнени при различните автомобили, дали си тежък или седлката ти е по назад или каквито и да е измервания по шоферската седлака служат само и единствено да се определи времето на закъснение на отваряне на бега. Това също зависи дали си с колан и кога точно се задейства и колана.

    Плюс това ъзглавницата е достатъчно голяма, че да ти покрие и главата и гърдите. Независимо какъв човек си поразмери. Плюс това всеки шофьор си гласи волана по височина. Ако си с голям тарбух по принуда ще си го двигнеш на горе.

    Незнам да има такива саморегулиращи се възглавници.
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

  5. #20
    Старши Kuker's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    гр.София
    Age
    45
    Posts
    1,697

    Default

    Quote Originally Posted by oem View Post
    Аз ми е много чудно как по теглото ще се установи височината Ми ако си 1.50 метра 45 кила и си си вдигнал седалката до горе или обратното?

    Всички видове системи изпълнени при различните автомобили, дали си тежък или седлката ти е по назад или каквито и да е измервания по шоферската седлака служат само и единствено да се определи времето на закъснение на отваряне на бега. Това също зависи дали си с колан и кога точно се задейства и колана.

    Плюс това ъзглавницата е достатъчно голяма, че да ти покрие и главата и гърдите. Независимо какъв човек си поразмери. Плюс това всеки шофьор си гласи волана по височина. Ако си с голям тарбух по принуда ще си го двигнеш на горе.

    Незнам да има такива саморегулиращи се възглавници.
    Защо не поразгледаш малко.И аз научих доста.

    "Lasciate ogni speranza, voi ch'entrate"

  6. #21
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    Quote Originally Posted by Kuker View Post
    Защо не поразгледаш малко.И аз научих доста.
    Това съм го гледал преди доста време И за пръв се сблъсках с такъв тип бег на Роувър. Дето все му светва лампата когато на автомовката му разместят седалката. Но как да е То е хубаво да има такива образователни теми. Аз също наусчавам доста полезни неща
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

Page 2 of 2 FirstFirst 12

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •