Page 3 of 8 FirstFirst 12345 ... LastLast
Results 31 to 45 of 106

Thread: Грешка P1178 / P1177

  1. #31

    Default

    Абе колега cyberhill колко кг/ч ти показа диага при макс натоварване?
    И с кой деб?
    7.3.1 май найстина няма опция за гледане на волтажа на мафа.....но ако пробваш да се конектнеш като Еку МЕ2.1 го има, и може да пробваш.....
    "Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTR
    F=M x A - Исак Нютон - amateur.....

  2. #32

    Default

    Quote Originally Posted by ФЕРАРИСТ View Post
    Абе колега cyberhill колко кг/ч ти показа диага при макс натоварване?
    И с кой деб?
    7.3.1 май найстина няма опция за гледане на волтажа на мафа.....но ако пробваш да се конектнеш като Еку МЕ2.1 го има, и може да пробваш.....
    Макс ми дава 410кг/ч - деб.309 , мах 380кг/ч деб 180. Това го тестваха в сервиза.
    Ми няма такъв сензор. какво ли не пробвах.
    Това което казваш , трябва да го пробвам , но не знам, дали данните ще са вярни.

  3. #33

    Default

    Това през Алфадиага ли го гледа ти, или толкова ти казаха в сервиза......
    "Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTR
    F=M x A - Исак Нютон - amateur.....

  4. #34

    Default

    В сервиза го гледах.. иначе и алфадиага показва близки стойностти.

  5. #35
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    Alfadiag е голяма сопа.
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

  6. #36

    Default

    С това постоянно дроп-ване съм пред инфаркт! Бал съм ти и алфадиага....
    Днес ще човъркам с UNIDIAG, ако имам време....

  7. #37
    Alfist benzinist spe4elist's Avatar
    Join Date
    Sep 2007
    Location
    Varna, BG
    Age
    56
    Posts
    4,349

    Default

    Quote Originally Posted by cyberhill View Post
    С това постоянно дроп-ване съм пред инфаркт! Бал съм ти и алфадиага....
    Днес ще човъркам с UNIDIAG, ако имам време....
    Не си губи времето - вържи се на KTS

  8. #38

    Default

    .... с това ли
    Ако трябва и такава техника да си набавям за да върви без проблемно Алфата.... бал съм ти и А*****

    Но алфадиага , просто е ужасен за live data.
    Last edited by spe4elist; 13-03-2010 at 13:06.

  9. #39

    Default

    Колега, не можеш да си настоиш нещо по компа, по 30 минути си стои закачена при мене без да ме изхвърли, като трябва да съм в движение.....
    "Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTR
    F=M x A - Исак Нютон - amateur.....

  10. #40
    Alfist benzinist spe4elist's Avatar
    Join Date
    Sep 2007
    Location
    Varna, BG
    Age
    56
    Posts
    4,349

    Default

    Quote Originally Posted by cyberhill View Post
    .... с това ли
    Ако трябва и такава техника да си набавям за да върви без проблемно Алфата.... бал съм ти и А*****

    Но алфадиага , просто е ужасен за live data.
    Да

  11. #41

    Default

    Днес откачих релсата с бобините... те тези свещи са на майната си
    Не посмях да отвивам за проба (нямам подходящ ключ ) , но на цилиндъра до агренажа ( май 4-ти се води ) целите лули бяха с бял прах... все едно е натрошена свещ... но свещите си бяха на място и нямаше видими проблеми надолу.
    Беше изкочила леко едната лула от бобината.
    (вече не знам коя седмица чакам проклетите нови свещи )

    Тоя прах на какво може да се дължи?
    Възможно ли е откъсачните проблеми с паленето да се дължат на това? Струва ми се възможно....

    Сложих стария дебитомер да тествам.
    Last edited by cyberhill; 13-03-2010 at 16:49.

  12. #42

    Default

    Да актуализирам...
    Дебитомера наистина дава сходни стойностти, според сервиза и при положение че нямам оплаквания , реших да не се занимавам повече.

    Всички проблеми изчезнаха след като набутах хубаво леко излезналата лула на 4-ти цилиндър.
    Тази грешка не е излизала до момента. Сега ще имам доста извънградско... надявам се да не светне пак

    Благодаря на всички взели участие по проблема!

  13. #43

    Default

    Здравейте и при мен излезнаха тези 2 грешки. Газовото го настройвах преди сигурно 2 или 3 месеца и не беше излизала никаква грешка. Колата я има близо от 2 години и не съм сменял нито една ламбда сонда а е на ( 204 000км) и имам съмнения, че една от 3-те е за смяна вече. Напраих една графика на загрял двигател за да видя дали отчитат коректно. Тази която се води After-cat дава постоянно напрежение 0,46-45. Нито повече нито по малко, а тази която се води Pre-cat ги мени постоянно. Ето и малко снимки. Ако някой може да каже от графиката дали отчитат правилно ще съм благодарен. Колата иначе си върви перфектно, не се усеща никаква промяна в динамиката. Благодаря!
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails Untitled.jpg   Untitled1.jpg   Untitled3.jpg   aaaaaa.jpg  
    Last edited by zombiran; 14-09-2010 at 18:12.

  14. #44

    Default

    При мен тези грешки изчезнаха след смяна на бобина и 2 лули и свещи...
    Но не съм наясно с правилните стойности на ламбдите...

  15. #45
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    Нищо не се вижда на графиката колега. И има грешка в софтуера. After cat e една сонда. Тази зелената би трябвало да е pre-cat sensor 1. Ти си с 3 сонди нали? 2 отпред на колектора и една отзад? Гледай pre-cat сондите. Тези грешки при теб са за грешно смесообразуване. Вероятно една от pre-cat сондите не е добре. И на едната after-cat трябва да ти дава 0мв постояно. Щото просто няма такава. Там е 1 сензор.
    Last edited by oem; 15-09-2010 at 11:25.
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

Page 3 of 8 FirstFirst 12345 ... LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •