Page 2 of 2 FirstFirst 12
Results 16 to 24 of 24

Thread: Леко причукване при завой

  1. #16
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    Quote Originally Posted by Kuker View Post
    Пичове, като давате мнение за окачване и ходова част, се дръжте малко резервирано.Може да е 100% каре, но око да види, ръка да пипне.Момчето само чака накой да му каже че може да излезе на магистралата, и да хукне.Обаче ако се пребие, вие няма и да разберете.
    Момечто има глава на раменете си. Ако го е страх от това чукане да отиде в сервиз. Няма да му падне колелото. Незнам ти виждал ли си какво представлява карето и дали си пробвал да го разглобиш нарочно. Според мен ако го видиш и ти ще се успокоиш А дори и да стане нещо с карето каквото и да е няма да му падне колелото.
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

  2. #17
    Авиомеханик firedragon's Avatar
    Join Date
    Apr 2008
    Location
    Бургас,София
    Age
    34
    Posts
    891

    Default

    На мен ми звучи като каре.Ремонта може да е много евтин,ако се направи навреме.Може само маншона да е скъсан и да се нуждае само от маншон и грес.Иначе предполагам няма да има проблем да мине 1000 км колата,защото каретата са много издръжливи попринцип.
    Alfa Romeo 33 SW 1.7 16v - Няма я вече.
    Alfa Romeo 155 1.8 8v TS - и нея
    Alfa Romeo 156 1.9 jtd 8v '02 - и нея
    Alfa Romeo 159 SW 1.9 jtdm 16v '07

  3. #18
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    Почне ли да щрака по принцип няма спасение. С повече грес може да притъпи звука само.

    Хубаво е да провери маншона де. Ако е скъсан да го смени преди да тръгне да пътува и въобще ако е скъсан не трябва да кара колата докато не се смени. Иначе ще ускори износването на карето. Ако е скъсан трябва да се измие каренцето хубаво, да се намаже с графитна грес и да се сложи пълен с грес маншон.
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

  4. #19
    Старши алфист AlfaMan's Avatar
    Join Date
    Sep 2008
    Location
    София
    Posts
    851

    Default

    Абе то по симптомите наистина на каре/та отиват нещата, НО за да е 100% сигурен трябва да се мине наистина през сервиз. Иначе не е проблем за едно пътуване, ако е в начален стадий .
    Ако се окаже, че е каре, колкото по-рано се смени толкова по-добре. Не е хубаво да се кара така, защото това започва да натоварва другото каре (това е екстремно динамично натоварване) и му скъсява ресурса. Абе нещата са навързани едно с друго и всяко отлагане на нещо може да доведе до повреда на друго и ненужни финансови разходи.
    Alfa Romeo 159 SW, 1.9 JTDm
    Alfa Romeo 156, 2.4 JTD
    Ex: Alfa Romeo 159, 2.4 JTDm, Subaru Legacy 2.5i,
    Alfa Romeo 156, 2.0TS

  5. #20

    Default

    Quote Originally Posted by haljscho View Post
    Аз ще те посъветвам поне да си провериш маншоните на каретата, да няма някой доста поразкъсан, тва като за начало..........
    И аз съм на същото мнение, провери си поне маншоните, че ако те гепи някой дъжд и имаш скъсан маншон ще си останеш на място.

  6. #21
    Лададжия milev86's Avatar
    Join Date
    Dec 2009
    Location
    София
    Age
    37
    Posts
    262

    Default

    А някаква идея смяня ня каретата от двете старани с труд колко е и с части
    ALFA ROMEO 147 1.9jtd 8v 2006 г.
    DAEWOO Matiz 0.8 2000 г.

    ВАЗ 21079 1990 г.

  7. #22
    VALETO performance haljscho's Avatar
    Join Date
    Nov 2008
    Location
    Пловдив
    Age
    46
    Posts
    2,297

    Default

    Quote Originally Posted by Kuker View Post
    Пичове, като давате мнение за окачване и ходова част, се дръжте малко резервирано.Може да е 100% каре, но око да види, ръка да пипне.Момчето само чака накой да му каже че може да излезе на магистралата, и да хукне.Обаче ако се пребие, вие няма и да разберете.
    Абсолютно подкрепям.....
    Оем сам спомена ЩРАКА.
    Аз ще спомена:
    скърца
    пука
    тропа
    вие
    хрупа
    и т.н.

    Защо ти е манекенка, след като си имаш АЛФА 156
    156 JTD-110-EX, /147 JTD.EX, /156 JTD 115 EX, / GT- JTDm 150 EX
    147 JTDm 140-Малката манекенкa
    159-2.0-JTDm 136
    147-Q2

  8. #23
    Старши Kuker's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    гр.София
    Age
    45
    Posts
    1,697

    Default

    Quote Originally Posted by oem View Post
    Момечто има глава на раменете си. Ако го е страх от това чукане да отиде в сервиз. Няма да му падне колелото. Незнам ти виждал ли си какво представлява карето и дали си пробвал да го разглобиш нарочно. Според мен ако го видиш и ти ще се успокоиш А дори и да стане нещо с карето каквото и да е няма да му падне колелото.
    Какво е това, каре?За каре аса ли иде реч?
    Oem, това което имам предвид е че след виртуална "диагностика", може да има неприятни реални последствия.Опитай се да вникнеш в написаното в предния ми коментар.

    "Lasciate ogni speranza, voi ch'entrate"

  9. #24
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    Quote Originally Posted by Kuker View Post
    Какво е това, каре?За каре аса ли иде реч?
    Oem, това което имам предвид е че след виртуална "диагностика", може да има неприятни реални последствия.Опитай се да вникнеш в написаното в предния ми коментар.
    Вникнах. Да, добре го каза и си напълно прав по принцип Съгласен съм с теб.
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

Page 2 of 2 FirstFirst 12

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •