....някой кара ли с такава - впечатления и отзиви......
DOT 5.1 спирачна течност....
....някой кара ли с такава - впечатления и отзиви......
Last edited by ФЕРАРИСТ; 26-02-2010 at 12:29.
"Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTRF=M x A - Исак Нютон - amateur.....
Не е ли 5.1 ?Originally Posted by ФЕРАРИСТ
Се тая.....
Напоследък взех да наблягам доста на момента "спиране"......
А и ако някой може да препоръча нещо ще е най - добре......
Last edited by ФЕРАРИСТ; 25-02-2010 at 22:34.
"Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTRF=M x A - Исак Нютон - amateur.....
156 AR67601 BN 1.6TS 16V CF2 BASE
Bosch Motronic M2.10.4 MPFi
@ФЕРАРИСТ - Кamen666 e с такава, питай го
@Pepo
какво точно очакваш да се промени?
ако спираш интензивно и много често, има спирачни течности с повишена темрпература на кипене - в рали спорта ги позлват знаеш.
Даването на газ, води до пристрастяване!
Alfa Romeo 155 1.8TS by RuBig
Volvo V50 2.0D by RuBig
Чел съм, че не е репоръчително да се сменя типа на течността.
За чий ви е DOT5, при положение, че дори 8С е с DOT4, както е цялата гама на АР
Ако колата се кара на писта - ДА! Хубаво е да се сложи DOT5, за да се гарантира по-висока темп. на кипене, ама за ежедневките ... няма смисъл, според мен.
DOT4 има темп. на кипене +270 градуса! Това е доста висока температура! Не знам дали гумените мъркучи ще издържат на повече ... заменят се със спортни, които са метални.
Спирачна течност DOT 5.1 е доста силна за обикновената спирачна система.Нямам лични наблюдения,така съм чувал.
Alfa Romeo 155 1.6 16V 120hp Graduate-ex
Lancia Kappa 2.0 20V 146hp-ex
Alfa Romeo 166 2.0 V6 TB CF2 "PROGRESSION" 204hp-ex
Fiat Brava 1.9JTD SX
Ми сметнах че не е нужно да има тракдей че да ползвам такава......все пак не очаквам нещо неземно, но все пак доста неща набодах по елементите оказващи влияние на момента "спиране", трябва и течноста на вдигна едно ниво нагоре......щото секи гледа да вдигне коне, торк и прочее, ама момента спиране остава някак си настрани......
Е....ся верно че иде и тракдей, а на писта спирането е почти толкоз важно както и ускоряването.......
"Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTRF=M x A - Исак Нютон - amateur.....
Posting Permissions
Reply With Quote
