Покупка на 145 -ца

[kolio78]

Здравейте , тези дни ще оглеждам една 145- ца
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi...683&f1=details
освен обичайните неща има ли нещо по - специфично , което трябва да се гледа при алфите .
Благодаря предварително .

[tokata_pz_flex]

Имаш ЛС колега , написал съм ти основното .

[Pastora]

Единствения съвет, който мога да ти дам, е да не си купуваш 1,4 двигател ако си фен на динамиката. Разликата във вървежа между него и 2,0 е огромна, а разхода пренебрежим. Все пак колата е 1150-1240 килограма като порядък. Предполагам другото колегата ти го е написал на лично.

[tokata_pz_flex]

Да , точно това написах , и за това е на лично . Не искам колегите с 1.4 да писнат " как може така да плюя по 1.4 мотора "

[Raiko0]

Колеги неискам да се меся ама 55000 км не ви ли се струват малко? Май колата е въртяна според мене. Ама иначе колата изглежда доста добре =]

[Pastora]

То не знам да има непревъртяна, гаранция е над 150к колата.

[dimo]

Не е за пренебрегване и факта че цената на техническо обслужване:ремъци ,ролки , масла ,филтри на 1,4 и 2.0 е почти идентична .....

[Pastora]

Дам, единствено идва разликата в дисковете и накладките, но 2.0 е с предимство, все пак скъпото обслужване е гаранция за по-добро спиране в случая. Предполагам има разлика и при дебитомер и т.н.

[v1play3r]

Незнам за колегите с 1.4 ама мен вече ме лови малко яд на моята 1.6 .. но като се размисля за годишния данък и ми олеква малко
едно за сметка на друго

[markoff]

Според мен, вероятността на двигателя 2.0 да му е скъсан г.за, от каране е доста по-голяма от на 1.4.
На снимките автомобила изглежда доста запазен.
Покарай малко колата, ако те кефи я взимай.
Приготви си още 3000 лв., да си сигурен че ще стигнат да оправиш всички неизправности и пали гумите.

[kolio78]

Благодаря за отговорите . Тези дни ще отида да я огледам и ще пиша пак .....а иначе за километрите в никакъв случай не вярвам да са реални .

[Pinky]

Дам, единствено идва разликата в дисковете и накладките, но 2.0 е с предимство, все пак скъпото обслужване е гаранция за по-добро спиране в случая. Предполагам има разлика и при дебитомер и т.н.

Има, на 2.0 е по-евтин дебитомера

[Pastora]

Колега, добре е да прегледаш и обявите тук, ако се спреш на някоя колица питай. Гледам на Събев си е изгодно GTV-то, има и други колици. Има и една 145 светлосин металик, която изглежда супер.

[hristiqn]

Ако си се спрял на 145 най-добре е да я вземеш с жтд мотора , ако държиш да е бензин гледай да е поне 1.8 . За т.с-ка трябва да знаеш ,че има мн . скъпа подръжка и голям разход . Ако мислиш да минаваш повечко километри дизелче с чип е най-добре , естествено след пълно сервизиране .

[dimo]

Според мен, вероятността на двигателя 2.0 да му е скъсан г.за, от каране е доста по-голяма от на 1.4.
На снимките автомобила изглежда доста запазен.
Покарай малко колата, ако те кефи я взимай.
Приготви си още 3000 лв., да си сигурен че ще стигнат да оправиш всички неизправности и пали гумите.

Тук колега си в много голяма заблуда защото 1.4 за да върви се кара предимно на 70 % и нагоре от мощноста си а 2 .0 на 30 % постига същия резултат ...с две думи има много повече издухани малолитражки отколкото големи мотори ...дори 1,6 дава по голям разход от 2.0 компромисен вариант е 1.8 обаче тук разликата в данъка е минимална така че като ще е гарга да е рошава.....