НЕ ИСКАМ ДА ЗАСЕГНА НИКОИ но зашто не откачихте пистовия ремак и не завъртяхте генератора ?
НЕ ИСКАМ ДА ЗАСЕГНА НИКОИ но зашто не откачихте пистовия ремак и не завъртяхте генератора ?
Точно така направихме, макар, че не е същото когато е натоварен генератора. След като свалихме генератора и от него демонтирахме лагерите, големият имаше голямо радиално и аксиално отклонение. Лагера си виеше и преди, но след като се е отмил здраво от водите в които карах шумът му стана сериозен.Originally Posted by zatopol
SUBARU OUTBACK 2.5i MY06
Слушах записа, но шумът не е същият. В моят случай шумът изчезна като свалихме пистовият ремък, а и аз бях решил, че ще сменям всичко макар, че ми оставаха още 10К км. , големият лагер на генератора даже и на ръка като го завъртях имаше стържещ шум. Мен повече ме озадачи факта, че ангренажният ремък макар и зацепен с пети имаше разминаване с половин зъб, така или иначе го зацепехме както беше и колата си върви без проблемно на ниски и високи обороти.
SUBARU OUTBACK 2.5i MY06
Ролките се скапват бързо, ако долу нямате предпазния подкалник. Аз го нямам и когато се номокри е приказка! поглреднете си там дали всичко е ок!
ALFA ROMEO 147 1.9jtd 8v 2006 г.
DAEWOO Matiz 0.8 2000 г.
ВАЗ 21079 1990 г.
Аз предпазен подкалник имам, но даже и с него ми се струва лесно проникването на вода.
SUBARU OUTBACK 2.5i MY06
Posting Permissions
Reply With Quote
