Повечето от нас не са виждали никога, а няма и да видят какво представлява задното окачване на 105-та серия.
На пръв поглед се набива на очи цял мост окачен на надлъжни носачи с пружини, а кожени колани ограничават увисването на моста надолу.
Интересно решение е, че ръчната спирачка ползва отделни накладки и вътрешната част на диска в същност е барабан.
Във вътрешността на корпуса на диференциала може да намерим изненада - пластинчат шпер.
С други думи - ДА - това, което не се вярваше на много хора е истина, 105-та серия със фабричен шпер има почва у нас.