Сменям ангренажния ремък с двете ролки,купих и водна помпа чиято диаметър е 71мм.,а на старата 68мм.Събрах със старата.После я върнах,всички били такива.1.8 2000г 140кс.
Водна помпа 156
Сменям ангренажния ремък с двете ролки,купих и водна помпа чиято диаметър е 71мм.,а на старата 68мм.Събрах със старата.После я върнах,всички били такива.1.8 2000г 140кс.
Last edited by napoli; 28-01-2010 at 22:26.
Трябвало е да я смениш. Моята също е на 68mm. Миналата седмица купих от Тех-Ко
156 AR67601 BN 1.6TS 16V CF2 BASE
Bosch Motronic M2.10.4 MPFi
Помпа(когато се върти от ангр ремък) се сменя на всяка смяна на ангренажен ремък, същото важи и за ангренажните ролки...
Ако е на пистовия ремък, тогава можеш да си позволиш да изчакаш докато вземе да вие или прокапе.
Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm/20V 200* коня + 1 магаре зад волана.
Ако искаш да си бърз-тръгни сам, ако искаш да стигнеш далеч-тръгни с приятели!!!
Горе главата, нищо че е празна...
събрал си колата с помпа чиято диаметър е по голям от 68мм.
---------- Post added at 23:01 ---------- Previous post was at 22:52 ----------
събрал си колата с помпа чиято диаметър е по голям от 68мм.не е истина
---------- Post added at 23:11 ---------- Previous post was at 23:01 ----------
мисля че не ме разбра старата е на 68 и става а новата която ми дадоха е 71 разлика от около 3мм няма как да зацепиш ремъка идва късOriginally Posted by Pepo
Отговора е прост колега едната е за CF2 а другата за CF3. Като гледам са ти дали за CF2 а е трябвало за CF3 ката. Ето нагледно за кво иде реч http://axm-auto.com/index2.php?brand...menkl=1&show=1 http://axm-auto.com/index2.php?brand...menkl=1&show=1 Колата ти е на пределната година 2000 за тия мотори и стават обърквания ако е по неграмотен продавача на авточасти.
Last edited by thecleaner; 28-01-2010 at 22:20.
Fiat Punto 1.4GT 1996
Hyundai Tucson 2.0 2007
Renault Clio 1.5 2019
правилно но не ми се рискуваше да сваля тази и другата да не стане логично е да не стане
---------- Post added at 23:21 ---------- Previous post was at 23:18 ----------
явно да евалата
---------- Post added at 23:35 ---------- Previous post was at 23:21 ----------
Много добре те разбрах, колега
156 AR67601 BN 1.6TS 16V CF2 BASE
Bosch Motronic M2.10.4 MPFi
Водната помпа на колко хиляди километра се подновява с нова.
Казана дума,хвърлен камък.Мълчанието е злато.
Нали ти казаха, на всяка смяна на ангренажа...Водната помпа на колко хиляди километра се подновява с нова.
156SW JTD 20V Distinctive - Injected with a poison
OEM & Ventura Garage
http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?p=1111314 -как аз бях измамен от Аrti156SW
.
Да аз ако сменя на 50 хилки и помпата ли да сменя.Пълен смех. една помпа издържа 100;130 хилки.
Зависи разбира се от кога не си пускал пробката за антифриз и така.
40 хилки и е за смяна.
Но аз питам друго,ама няма да се повтарям.
Но,ако ремъка го сменяш на 60 хилки то помпата е задължитъелна според някой,но според други като мен то тя може да изкара още толкова.
Това мнение е лично мое.
Казана дума,хвърлен камък.Мълчанието е злато.
Може и да не изкара помпта както и ролките за ремъците лагерува на ла търкаляци лагери което означава че има горе долу същия ресурс като и ролките защото търкалящите лагери имат n-хиляди часа ресурс после си отиват..
Да аз ако сменя на 50 хилки и помпата ли да сменя.Пълен смех. една помпа издържа 100;130 хилки.
Зависи разбира се от кога не си пускал пробката за антифриз и така.
40 хилки и е за смяна.
Но аз питам друго,ама няма да се повтарям.
Но,ако ремъка го сменяш на 60 хилки то помпата е задължитъелна според някой,но според други като мен то тя може да изкара още толкова.
Това мнение е лично мое.
Така че може и ролки да не се сменят даже има някой "майстори които сменят ролки на две смени на ремъка. Но дали ще затегне ролка или ще се се скапе помпата (причини много от скъсана турбинка през разбити лагери до течове и изтичане на антифриза)
Все си на едно място сваляне на глава а това е минималното с което мож да се отървеш да не говорим че ако прегрееш колата последиците може да са по сериозни. Е ако скъсаш ремъка пък ще смениш 16 клапана.
С оглед на описаните ситуации смяташ ли че е разумно заради 60-100лв да поемаш такъв риск.Тя пом помпата може и да изкара ама може и да не изкара и тогава какво правим.
156 1,8 ТS 99
Nissan Murano 2005
Само да ви кажа,че навъртях 130000 км на новия ангренажен комплект със старата водна помпа и стар пистов ремък +стари ролки .Сега всичко е ново...
Казана дума,хвърлен камък.Мълчанието е злато.
Моята водна помпа се счупи на 20 000км от смяната и сега смених всичко на ново
Водната помпа на колко хиляди километра се подновява с нова.В случая изпитващ въпрос ли задаваш?.
Да аз ако сменя на 50 хилки и помпата ли да сменя.Пълен смех. една помпа издържа 100;130 хилки.
Зависи разбира се от кога не си пускал пробката за антифриз и така.
40 хилки и е за смяна.
Но аз питам друго,ама няма да се повтарям.
Но,ако ремъка го сменяш на 60 хилки то помпата е задължитъелна според някой,но според други като мен то тя може да изкара още толкова.
Това мнение е лично мое.
Ако знаеш и имаш мнение, защо въобще го повдигаш на въпрос, а не си правиш каквото знаеш и си решил?
OM642
1NZ−FXE; 1CD-FTV
Х... Insignia, Brava, 330XD, Мултипла, Мареа, Либра, Пунто; 166; Брава; 146; Тема; 145; Типо; Панда
Posting Permissions
Reply With Quote
