след монтаж на газ парното "духа" по слабо

[alfonco147GTA]

колеги направи ми впечатление че след като монтирах газовото парното ми е малко по слабичко , поносимо но въпреки това по слабичко идеи от какво може да е това?

[robygas]

В момента на всички парното е по-слабо. Другата причина е ,че изпарителя е вързан успоредно преди парното и при леко задръстване на вътрешното радиаторче водата търси по-малкото съпротивление през него. За съжаление това не може да се знае нито от теб нито от човека монтирал уредбата, нито пък може да се направи кой знае какво по въпроса. Може да се смени радиаторчето на парното, но гаранция ,че ще стане нещо -няма, пък и е толкова голяма врътня, че едва ли ще рискуваш само за пробата.

[VFTI]

А може да има и липса на антифриз Виж дали има нужда от доливане и ако трябва долей...Моята преди губеше много антифриз и познавах кога няма, като почне да духа "хладно"

[Da_Fuse]

Друг вариянт е да свържеш изпарителя последователно на изхода на парното.

[robygas]

Друг вариянт е да свържеш изпарителя последователно на изхода на парното.

Да, ама ще му се наложи да си кара и през лятото на парно.

[alfonco147GTA]

А може да има и липса на антифриз Виж дали има нужда от доливане и ако трябва долей...Моята преди губеше много антифриз и познавах кога няма, като почне да духа "хладно"

Нямам теч0ве колега

В момента на всички парното е по-слабо. Другата причина е ,че изпарителя е вързан успоредно преди парното и при леко задръстване на вътрешното радиаторче водата търси по-малкото съпротивление през него. За съжаление това не може да се знае нито от теб нито от човека монтирал уредбата, нито пък може да се направи кой знае какво по въпроса. Може да се смени радиаторчето на парното, но гаранция ,че ще стане нещо -няма, пък и е толкова голяма врътня, че едва ли ще рискуваш само за пробата.

преди да сложа газта колата започваше да духа топло доста по бързо от сега, сега първо е хладко и след това става пак топличко, само да кажа че става за алфа 145, като цяло няма хубаво парно сравнение с други модели, ако бъркам поправете ме

[VFTI]

Може да не е от това...Ама не е нужно да имаш течове. При монтажа на газ често се губи известно количество антифриз Провери или ако имаш някакви съмнения долей 200-300мл... на мен толкова ми трябват да продуха топло...Ако не е от това вече минавай на другия вариант и върви при бате Роби

[mordohy]

Друг вариянт е да свържеш изпарителя последователно на изхода на парното.

Тая простотия я правих и аз,ама файда няма,щото маркуча за парфното е 3/4",а за изпарителя е 3/8 или там някъде.Важното е,че парното иска много течност,а при последователно свързване няма как да стане.Чистене на радиаторчето му е майката!

[yovi]

Да, ама ще му се наложи да си кара и през лятото на парно.

Роби, а няма ли вариант да се постави един регулируем дросел на линията на изпарителя и да пуска към него само толкова течност, колкото е необходимо за нормалното му подгряване?

[robygas]

Варианти много да се правят ТНТМ-та. Факт е ,че за нормалното и пълноценно изпаряване на газта си трябва жега. И колкото по-висока толкова по-добре. Виждал съм изпълнения с обикновен водопроводен сферичен кран, или намалителна втулка в маркуча към изпарителя, но така или иначе тоя проблем е следствие на намалената пропускателна способност на вътрешното радиаторче или на монтирането на менте токова.

[Наско]

Интересна тема с някои неща които не знаех.Когато спрем парното през радиатора който затопля купето не продължава ли да минава вода?Принципно при мен някой газаджия беше взел вода за отопление на изпарителя от кръга който е за отопление на колектора (тръбичка Ф и въобще не стигаше даже да стопли при което възстанових този клон и прекъснах парното като закачих изпарителя последователно.Ако спра парното спира ли да минава топла вода през радиатора в купето?

[robygas]

.Ако спра парното спира ли да минава топла вода през радиатора в купето?

ДА

[alfonco147GTA]

Значи парно има но е една идея по слабичко!!!

[krasisashkov]

Проблема се яви и при мен след монтаж на газова ситема.
1.Първо вързах изпарителя последователно и роблем с парното нямаше ,но с последствие разбрах че има кран на магистралата и след спиране на парното спира и затоплянето на изпарителя.
2.Промених подгряването на изпарителя с троиници 18:16 мм на магистралата за радиатора на парното,но парното почна да духа по слабо....отново гадост
3.Смених троиниците с 18:10 (10 към изпарителя) и сега си имам нормално парно и нормално подгряване на изпарителя

[Наско]

ДА

Склонен съм да не се съглася с теб след като го изпробвах веднага след като ми каза НЕ!Дали ще вкарва студен или топъл въздух при мен е въпрос на клапи.През радиатора на купето винаги минава топла вода (антифриз).Всъщност има една вероятност която не мога да знам понеже трябва да разглобя за да видя и това е да шунтира кръга преди радиатора (байпас).Извода ми идва от това че без значение дали температурата е LOW или HI изпаритля си се стопля еднакво бързо и е еднакво топъл.