Проблем след XENON

[Zeppelinist]

Аз доколкото разбрах кондензатора се слага на плюса (червения кабел) преди баласта. Ще помоля познат електрончик за съвет и помощ при монтажа. Ще направя снимки на процедурата, но не знам кога това ще се случи, че първо ще има и освежаване на фаровете. Ако някой от знаещите даде акъл би било от полза, ако и рече да постне схема или скица още по-добре.

[ecotronic]

Кондензаторът трябва да бъде електролитен с капацитет от 4700 микрофарада и пробивно напрежение по-високо от 16 V. (най-добре 25 V). Свърва се успоредно на входа на баласта, като се спазва поляритета. Т.e +на кондензатора към червения проводник на баласта и - на кондензатора към черния проводник.

Входа на баласта са двата проводника на които му се подават 12 V от инсталацията (другите 2 отиват към ксеноновата крушка) Не трябва да се бъркат, че ще стане "бум"

[Zeppelinist]

Повече от изчерпателно пояснение. Много благодаря.

[stu]

След близо два месеца ,все още нито веднъж не ми е изгаснал ксенона при превключване на дългите.

[barash]

Верно изчерпателно обяснение,благодарско.
Ксенонче за под 100кинта ги прави тез мизерии но не всички,ксенонче над 100кинта има по-малко вероятност или никаква.
Това са лични мои наблюдения,вече се намира ксенон за 30лв-колко да свети този ксенон и колко качествено.
Не ангажирам никой с това мое мнение,изказвания от вида моя струва под 100лева и свети безупречно са безпочвени,нека си светят.
Благодарности колега още веднъж за обяснението.

[stu]

Не е гаранция, гледам, че моят е 120лв, но пак прави проблеми.

[ecotronic]

Според мен закупуването на скъп ксенон (над 100 лв) е оправдано тогава, когато продуктът е съпроводен и с реална гаранция (не по-малка от 1 г.). Иначе рискувате да си купите просто една красива опаковка за повечко пари.
Иначе от по-евтините конфигурации мисля, че slim баласти на цена около 30 лв/бр (също с гаранция) и китайски крушки от Илиянци (25 лв за чифт) е разумна инвестиция, т.е - добро съотношение цена/качество.

[Zeppelinist]

Здравейте,
Днес сложих въпросните кондензатори (2 бр.х 80 ст.) - прилагам снимки. Първо вадим захранващия конектор към баласта като освободим пиновете с тънка отверка (имат малка контра), после запояваме крачетата на кондензатора (може да им се сложи по малко термосвивам шлаух, ако нещо се усуче и се допрат) към пиновете спазвайки поляритета, слагаме пак конектора, накрая сложих и по голям термосвиваем шлаух, който обхваща захранващия кабел с кондензанора и задната част на конектора. Мисля, че се получи прилично надеждно и защитено. Ще направя снимки и при монтажа на самите фарове. Надявам се да е от полза на други колеги, на които им се занимава.

[ecotronic]

Направил си го просто перфектно. Поздравления!

[Zeppelinist]

Радвам се, че се харесва. Забвравих да спомена само, че е добре са се внимава обдухването с пистолета за горещ въздух, за да не се попрепечат кондензаторите.