Като нов много ясно , че 2.0 ще е по-добър от 1.8 . Или поне с реална история за поддръжка и експлоатация . Аз лично бих избрал 1.8 обаче ... поради следните критерии :
- по-евтино обслужване (2.0 има балансиращ вал)
- с оглед на доста изчетени теми във форума - по-здрав . Има доста гръмнали 2.0 . Вярно заради немърлива поддръжка преди , но случеите с 1.8 са доста по-малко ...
- с един чип върви колкото 2.0 и разхода леко пада (при еднакво натискане , но пак не е гаранция , че ще падне)
- повечето 2.0 по борсите са с махагон
За вървежа ... някои казват , че 1.8 се развърта по-бързо , но след това идва силата на 2.0 . Виждал съм гонки между 1.8 с чип и 2.0 ... общо взето зависи от старта .. иначе са долу горе равностойни . А 1.6 не е толкова куц , колкото си мислят повечето , но си струва само ако е или много евтина , или с много екстри или перфектно запазена ...
2.0 > 1.8 ...... 155 > 144
П.С. интересно , че 147 няма 1.8 , а GT има само 1.8 от TS семейството