Здравейте, колеги... Отново проблемация с мойта Алфа Покрай празниците се прибрах към Благоевград. Малко преди да тръгна забелязах, че като форсирам Алфата и отзад излиза черен пушек. След като си стигнах в Благоевград и засякох разхода се оказа - 20 на 100 извънградско Отдавна се бях мераклисъл да сменям дебитомер понеже го даваше като грешка на диагностика, а и забиваше муцуната и като си пристигнах в Блг го смених... Мислех си, че причината за тоя разход е в него! Колата имаше някаква разлика като поведение, но не кой знае каква и затова все пак реших да ида на диагностика да видя какво е положението. Имаше като грешки дебитомер и ламбда-сонда ?интегратор? (по памет). Изчистиха ги, поизфорсирах с вързан examiner и пак показа грешка на ламбда-сонда интегратор. След празниците парите са кът и затова малко поотложих покупката на ламбда, а и след един разговор с Мордохай се позачудих дали наистина тя е дала фира. Реших да откача на връщане към Пловдив кабела на ламбда-сондата, ама греда - разхода пак беше 20 на 100. Да спомена, също и че колата не можеше да вдигне повече от 73-74 градуса извън града (както на отиване, така и на връщане). Та имам няколко въпроса/молби:
1. Тая грешка "Ламбда-сонда интегратор" ламбда-сонда ли значи всъщност?
2. Има ли начин да замеря с мултицет самата ламбда-сонда дали работи нормално. Четох за подобна интервенция в БМВ форума. Възможно ли е да се направи и при наш'те Алфи такова замерване. Идеята е, че ламбда-сондата подава различно напрежение в определен диапазон в зависимост от кол-вото на изгорелите газове (така го бяха описали в БМВ форума, не съм съвсем наясно аз самия). Искам да замеря самата сонда, защото Мордохай каза, че проблема може да не е в нея, а в самата връзка от нея до ECU'то. Преди около 5 месеца е сменена самата сонда, само че си поръчах такава от Ebay, т.к. беше доста по-евтина от тукашните. Е ако се окаже, че не е била читава - язък ти за по-ниската цена. Много се отнесох... С две думи - мога ли да замеря ламбдата (с мултицет) на самата й букса?
3. Има ли логика в това колата пак да хвърля черен пушек и с откачена ламбда или вероятно има и друг проблем. В една морга ме хвърлиха в ужас - на тая кола трябвало някой да й види добре валовете и повдигачите.
4. Ще съм благодарен на някой колега от Пловдив ако има възможност да пробваме с неговата сондичка дали пак ще чури пущината и как ще са нещата!
Малко дъличко стана, но дано не се отегчите, че никак не ми е розово с тоя разход и с тая черна чурилка!