Xenon на 156-настройка,коментари...

[R-156]

Колеги сложих ксенон 5000к на късите на 156-цата, ама нещо не мога хубаво да ги настроя ли ддз и все не свети както искам. Ходих на стенд-още по-лошо от мен ги направиха даже 1 от врътките ми я счупиха /тази за ляво/дясно/...
Цялата работа е там, че като направя късите добре и дългите ми бият много горе или обратното...

Целта на темата е, колегите които са с ксенон доволни ли са? И как са го центровали, че като няма лупи е много гадно.
И има ли вариянт счупената врътка да се оправи?

И още 1 въпрос: Ксенона ми ползва захранване от ориг. кабели, а не дир. от акумулатора и тока е 10волта на фаровете. При, което при пускане на дълги, ксенона премигва?! На какво се дължи това?!

[rusiq86]

Аз си ги регулирах сам, не е трудно, и нямам проблеми с дългите. А за премигването май и при мене е така като ги пусна, премигва за част от секундата, но май си е нормално това.

[aleksander nikolaev]

И при мен го има същото премигване от преминаване от къси на дълги и обратно според мен се дължи на товра които се получава в момента на превключване а до колкото за реглажа по добре си го направи в някои сервиз в които са в час и имат специалнта техника и нека да ги пуснат с една идея по надоло понеже фара не е с лупа и пръска светлината навсякъде.Успех.

[ФЕРАРИСТ]

Врътката трудно подлежи на ремонт, представлява пласмасова зъбчатка, около оребрено метално валче, обикновенно валчето ръждясва там където контактува с пластмасата извън фара и се чупи.....вариант е да се върти директно валчето, но е много шибано, и трудно става......
Иначе аз си ги регулирам сам, заставам на един равен мегдан, пускам фаровете, и с един черен плат закривам единия да не свети, намествам снопа на другия, после обратното, 50 метра заставам пред колата да видя дали се заслепява, и тва е....моя начин......има и други.....

[R-156]

Абе то регулирането и аз така го правя...Ама като наглася дългите да светят нормално, късите отиват много долу и малко се губи смисъла от ксенон Ще си поиграя още с настройката явно...

[INTEGRALE]

Абе то регулирането и аз така го правя...Ама като наглася дългите да светят нормално, късите отиват много долу и малко се губи смисъла от ксенон Ще си поиграя още с настройката явно...

И аз го имах подобен проблем.
Виж първо дали хубаво е влезнала крушката на мястото си, че малко да не е както трябва и фокуса отива по дяволите и няма настройване.

[Vanco]

Знаете ли, че в Хонг Конг ви заплашва 10 000$ глоба и 6 месеца затвор, ако си сложите ксенони. Разрешени са само фабричните ксенони с лупи. Да ви кажа направо се вбесявам, когато някой некадърник вечер ме заслепява с "Направи си сам" ксенони. Не разбират ли, че може да станат неволни убийци? Мислете и за другите, като слагате ксенони

[fade]

Знаете ли, че в Хонг Конг ви заплашва 10 000$ глоба и 6 месеца затвор, ако си сложите ксенони. Разрешени са само фабричните ксенони с лупи. Да ви кажа направо се вбесявам, когато някой некадърник вечер ме заслепява с "Направи си сам" ксенони. Не разбират ли, че може да станат неволни убийци? Мислете и за другите, като слагате ксенони

Според мен проверката за настройката на фаровете трябва да стане задължителна част от годишният технически преглед!

А по темата подкрепям колегата INTEGRALE за положението на крушките, ако е някой "бюджетен" ксенон обикновенно крушките са криви и не застават във фокуса на рефлектора и според мен от там се получава и разминаването с дългите.
Аз имах подобен проблем с не добре легнала в леглото халогенна крушка на дългите, когато купих моята кола и симптомите бяха абсолютно същите!

[BO]

Според мен проверката за настройката на фаровете трябва да стане задължителна част от годишният технически преглед!

А по темата подкрепям колегата INTEGRALE за положението на крушките, ако е някой "бюджетен" ксенон обикновенно крушките са криви и не застават във фокуса на рефлектора и според мен от там се получава и разминаването с дългите.
Аз имах подобен проблем с не добре легнала в леглото халогенна крушка на дългите, когато купих моята кола и симптомите бяха абсолютно същите!

Ами, че то проверката си е задължителна и сега. Опираме вече до това как се минава на преглед - всички знаем отговора.

А мое лично наблюдение - ксенон на Голф-3 и АР 156-ца е възможно най-гадното и заслепяващо нещо, което виждам.

[ФЕРАРИСТ]

Абе колега - какви крушки ти сложиха - Н1 или Н7.....знам че оригинално са Н7 ама да питам че имам такива едни наблюдения....

[R-156]

H7 и ксенона не е баш от боклуците, има си TUV сертификат

Иначе и аз съм твърдо против "заслепяващите фарове" и гледам да не съм от тях. Ако става въпрос то и няма ориг. ксенон без пръскалки на фаровете, а повечето алфи /и моята/ нямат.
Но все пак караме стари коли, а искаме да са като новите

едит: Днеска с колегата haljscho
центровахме супер ксенона и сега бяла кола, бял път свети супер и не заслепява.

[borislav82]

http://clubalfaromeo.com/forum/showt...F1%E5%ED%EE%ED
имаше и един от колегите ми беше показал схемата как да се свърже кондензатора но не можах да я открия сега кондензатора поддържа ксенона да не загасва при превключване и като изгасям фаровете има едно забавяне от порядъка на 1до2 секунди но не е проблем а за фаровете има лупи за вграждане които се монтират лесно.Аз сложих лупи но не са от тия за вграждане а от някаква кола малко силикон малко настройка на око и всичко е ок.Всичко работи по реглажа и ел реглажа абе друго си е с лупата

---------- Post added at 17:29 ---------- Previous post was at 17:23 ----------

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2X-VA...Q5fAccessories
моите лупи са такива малко играчка има ама се получи .
Успех на всеки захванал се

[ziko]

Колега изпревари ме с пускането на тая тема и аз имам сащия проблем.При мене и дългите са ксенон какви ли не настройки съм пробвал не става и не става или далгите са много нагоре или късите са много надолу.УЖАС
При мене не премигват при преминаване от къси на дълги и обратно.

[R-156]

О, ти си се прецакал с тея дълги Правиш късите макс. долу и стават като халогени, и тогава ще ти са г/д добре и дългите.

[ziko]

Абе ще взема тоз ксенон от дългите и ще го сложа на халогените,а пък щe съм с обикновени крушки на дулгите и работата е уредана,но защо така да е