Page 2 of 3 FirstFirst 123 LastLast
Results 16 to 30 of 35

Thread: Туин Спаркове, чипове и прекъсвачи - продължение ...

  1. #16
    Старши алфист nikolaaaay's Avatar
    Join Date
    Jun 2007
    Location
    Sofia
    Age
    47
    Posts
    2,267

    Default

    Quote Originally Posted by oem View Post
    Хубаво е да се вдигне малко, за да може на 7200 да речем да превключиш.
    М/у другото скоростната кутия трябва да е в доста добро състояние за да превключиш на 7200 рпм.

  2. #17
    Дигиталния digitalundgrd's Avatar
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    София
    Posts
    5,265

    Default

    Първо извинявам се на колегата, че му нацапахме темата...ии наистина, ако е възможно Спечелиста да ни прехвърли в друга тема за прекъсвачите

    Второ благодаря на Бобо, че внесе яснота по въпроса с моя прекъсвач Личното ми мнение е, че си ми е перфектен прекъсвача там, където е сложен сега и тия 7700оборота са излишно напъване на матора, с което само бели може да си навлечеш

    Трето - явно моята скоростна кутия е в доста добро състояние(добра новина), защото без проблеми си превключвам на 7000-7200 оборота
    Ясно, че в тоя форум - слаб пияч, бияч, ебач и слаб шофьор няма, ма нема смисъл да се фалим..

    МEGANE RS CUP ''20
    Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD

  3. #18

    Default

    Quote Originally Posted by Bobo View Post
    Прекъсвача е там защото колата е 1.6 Евро 3 и се кара на газ Още въпроси господа мапери
    Не благодаря, този отговор ни задоволява налълно.
    Fiat Punto 1.4GT 1996
    Hyundai Tucson 2.0 2007
    Renault Clio 1.5 2019

  4. #19
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    Quote Originally Posted by nikolaaaay View Post
    М/у другото скоростната кутия трябва да е в доста добро състояние за да превключиш на 7200 рпм.
    И аз на 7200, че и на горе си превключвам без проблем.
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

  5. #20

    Default

    Quote Originally Posted by oem View Post
    И аз на 7200, че и на горе си превключвам без проблем.
    Аз на старата скоростна кутия имах проблем с преминаването от 1ва на 2ра и най вече от 2ра на 3та. Там да влезне беше от три опита единия. След като един ден се изнервих и на 4тия или 5ти опит изведнъж почна да влиза без проблем трета, (които ме познава знае че не съм от най-слабичките) с бая зор ама я нагласих да си влиза идеално, само дето почна да изключва. С новите(втора употреба) скорости засега нямам ядове влизат като на....... айде няма да казват като какво.
    Fiat Punto 1.4GT 1996
    Hyundai Tucson 2.0 2007
    Renault Clio 1.5 2019

  6. #21

    Default

    Ами хубаво е някой да синтезира цялата информация, аз останах с впечатление, че ТС моторите са ограничени от завода на 7200, всичко по-различно означава намеса на мапери. Така ли е, или е от значение кубатура и година на производство (евро1-2-3) ?
    Last edited by Доко; 25-12-2009 at 12:20.

  7. #22
    Старши тюфлек Old Fox's Avatar
    Join Date
    Mar 2007
    Location
    Шумен
    Posts
    2,154

    Default

    Quote Originally Posted by Доко View Post
    Виж oem колко правилно ти го каза. Мислиш ли че само твоята е излязла от завода на 7730 , защото аз си мисля, че всички са на 7200 (за ТС мотори) . Със сигурност ти е сменен софтуера. Моята също я купих с прекъсвач на 7600 и изобщо не си и мисля ,че е сток. А да ти кажа ли една от чипърските фирми как проверяват дали имаш чип ?

    ---------- Post added at 13:30 ---------- Previous post was at 13:26 ----------
    Няма да чета цялата тема че мързи. Специално за теб и ОЕМ. Прекъсвача го преместиха пред мен. Ходила е на диагностика - няма чип. Софтуера не е сменян. "Позицията на прекъсвача" се променя и с тестови софтуер, може да се направи без да се пипа нищо друго. Споко не съм толкова залюхан че да мисля че така е излязла от завода.
    А да и да повторя твърдението - "виж къде ти е прекъсвача и ще разбереш имаш ли чип" е смешно.
    Alfa Romeo 156 1.8 T.S,'98
    ZAZ Tavria 1.1, '95 - взеха я
    Pinky: "He that is gentle to the brutal will end up being brutal to the gentle"

  8. #23
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    Quote Originally Posted by Old Fox View Post
    Софтуера не е сменян. "Позицията на прекъсвача" се променя и с тестови софтуер, може да се направи без да се пипа нищо друго.
    Няма да го коментирам това защото пак ще се счете, че се заяждам.
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

  9. #24
    Запален алфист ngbauns's Avatar
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Русе
    Age
    40
    Posts
    124

    Default

    Моят прекасвач е на 7500 оборота.
    Alfa Romeo 156 1.9 JTDm sportwagon

  10. #25

    Default

    Quote Originally Posted by Old Fox View Post
    А да и да повторя твърдението - "виж къде ти е прекъсвача и ще разбереш имаш ли чип" е смешно.
    Ами питай една от "чипърските" фирми във форума как проверяваха преди две години .No Coment

    Най-лесния и най-бърз начин да установиш, че по софтуера е пипано след производителя е като видиш къде е прекъсвача,и както сам каза всичко след 7200 за 1.8 и 2.0 е допълнителна намеса по софтуера, колко компетентно също е друг въпрос (за 1.6 не знам коло е ограничението). Друг е въпроса, че някои "чипъри" не могат да видят и да направят разлика от оригинална до по-агресивна горивна карта.
    Last edited by Доко; 26-12-2009 at 00:38.

  11. #26
    Дигиталния digitalundgrd's Avatar
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    София
    Posts
    5,265

    Default

    Ами преди чипа на моята 1,6 ТС Евро 3 прекъсвача беше на около 6900-7000 оборота
    Ясно, че в тоя форум - слаб пияч, бияч, ебач и слаб шофьор няма, ма нема смисъл да се фалим..

    МEGANE RS CUP ''20
    Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD

  12. #27
    Старши алфист Xtrime7's Avatar
    Join Date
    Dec 2007
    Location
    Шумен-Germany
    Posts
    998

    Default

    И на моята преди чипа беше на 7 000,а сега е на 7800 оборота.Може да се засече примерно обороти и скорост.Моята на 7000като удари прекъсвача е на 100км,а съм карал 146 удря прекъсвача на 7200 и пак е на 100км.
    Алфа 145 2000г.1.6тс 120кс с чипче
    Кавазаки 1000к 130кс малко повече върви от алфичката

  13. #28
    Запален алфист nesh's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    BG
    Posts
    131

    Default

    Quote Originally Posted by digitalundgrd View Post
    ....Трето - явно моята скоростна кутия е в доста добро състояние(добра новина), защото без проблеми си превключвам на 7000-7200 оборота
    Рядко го достига, но при мен е точно 8000 и ако я изтърва до там също си включва добре,но определено след 7200 със сток главата почва да "тъпче"...затова там някъде включвам освен на първа !
    Last edited by nesh; 28-12-2009 at 01:06.
    NESH
    156 '99 1,6TS+JR Filter+ Ported&Polished head cut 0.42mm, 4mm скъсени водачи на клапаните, ported&polish trotle body, Lightweight Alu Crank Pulley 538g , cat. off, remap

  14. #29
    Запален алфист Gh0stRider's Avatar
    Join Date
    Nov 2007
    Location
    София
    Age
    36
    Posts
    404

    Default

    selespeeda ми превключвна на 6900-7000... май не е хич прецизиран да изтиска максималните възможнотси на мотора. С чип ше поумнее ли да превключва по нагоре ?
    Last edited by fiore; 28-12-2009 at 11:02.
    147 2.0 Selespeed 51%Sofia Driving
    Stilo 1.6 - ex 75%Sofia Driving
    156 2.4 JTD - ex

  15. #30
    Дигиталния digitalundgrd's Avatar
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    София
    Posts
    5,265

    Default

    ами ако нямаш чип сега, то след "чипосването" ще го принудиш да поумнее
    Ясно, че в тоя форум - слаб пияч, бияч, ебач и слаб шофьор няма, ма нема смисъл да се фалим..

    МEGANE RS CUP ''20
    Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD

Page 2 of 3 FirstFirst 123 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •