На 5 октомври 1919 21 годишния тогава Енцо Ферари прави своя дебют като сътезателен пилот, като завършва 11-ти в сътезанието на Пармо-Поджа ди Берчето (Parmo-Poggia di Berceto ) в кола на Costruzioni Meccaniche Nazionali (CMN)
На 5 октомври 1919 21 годишния тогава Енцо Ферари прави своя дебют като сътезателен пилот, като завършва 11-ти в сътезанието на Пармо-Поджа ди Берчето (Parmo-Poggia di Berceto ) в кола на Costruzioni Meccaniche Nazionali (CMN)
Не о хлѣбѣ единѣмъ живъ будетъ человѣкъ
Ето и още малко история...
След първата световна война Ферари подава молба за работа в ФИАТ. От където получава отрицателен отговор. След това той започва да работа за ЦМН и става техен тест пилот. По време на тази си работа се състезава за пръв път. На следващата година Енцо Фарари започва работа в Алфа Ромео, където се променя изцяло неговият живот. Енцо получава и пилотско място във състезателните болиди на Алфа...
През 1924 година е състезанието на неговият живот...
... Among the different competitions whom, in that time, I participated in, I remember with particular satisfaction my victory at Pescara in 1924, with an Alfa Romeo R.L.
Няколко години по-късно Скаудерия Ферари става официалният състезателен отдел на Алфа Ромео.
Историята е много дълга и аз лично се надявам скоро да стане реалност нашият нов сайт, където всичко да е добре написано.
Най-бързата Българска Алфа на писта 147QVD, 159 2.4QVDm, Crosswagon Edition Nero, Aprilia SR 50 Tetsuya Harada Replica
" Marco Cavigioli champion IRC 2WD with Fiat Grande Punto DIESEL"
"Seat Leon TDI champion WTCC 2008"