Здравейте колеги,
Така от край време като седна в колата на някой познат, пробвам как (с какво усилие) се върти волана, когато колата е в покой. Установих, че на Алфата волана се върти с най-голямо усилие. Това "явление" се обяснява, че колата е с много директно управление или просто проблема е в моя телевизор (колата има някакъв проблем) Останалите коли, които участваха в "проучването" бяха : Ауди А3, Пежо 206, Хюндай и30, БМВ 520 (Е39 ако не се лъжа).
На моята кола рейката е рециклирана преди година и съм си сменил хидравличното масло с Тутела (каквото го дават по книжка). По окачването нямам проблеми (с изключение на един скърцащ горен носач), с 195/65/15 волана се върти по-леко, от колкото с летните 17-ки, но пак далеч от лекотата на по-горе описаните автомобили от други марки
Кажете при вас какво е положението...