Акумулатор или алтернатор?

[venko]

Здравейте ,колеги.Имам проблем с тоците от няколко дни.Като дам на контакт и лампичките по таблото светят много слабо,така са и на бордовия компютър.При опит да запаля върти много бавно и лампичките почват да мигат.След няколко опита и подаване на газ пали.Ремъка за алтернатора е нов.Не ми свети лампата за акумулатора или някоя друга.Когато карам колата няма проблеми.Като спра някъде и колата още не е истнинала пали без проблеми.Какъв може да е проблема?

[Tedo]

Според мен акумулатор-лампата с нарисуван акумулатор свети, когато не зарежда алтернатора

[venko]

Забравих да допълня ,че по някой път като запаля, лампата за акумулатора свети докато не подам леко газ и после загасва.А като изгася колата лампата остава да свети за две секунди и гасне.

[Panchev]

Ами измери си напреженията и ще разбереш! Ако имаш 14.2-14.4V на алтернатора и не се клатят стойностите като подаваш газ, можеш да приемеш, че е той наред. После можеш да направиш една профилактика на клемите на акумулатора. Зареди си и акумулатора със зарядно и виж какво ще стане.

[155_8000rpm]

Забравих да допълня ,че по някой път като запаля, лампата за акумулатора свети докато не подам леко газ и после загасва.А като изгася колата лампата остава да свети за две секунди и гасне.

Отиваш при първия жичкаджия и ти замерва какво излиза от алтернатора...щом ти свети лампата след запалване и гасне след подаване на газ си мисля,че там ще излезе проблема...
И не казвам,че алтернатора ще е заминал-може и кабела след него(който зарежда акумулатора дефакто)да има отечка.Имах такъв проблем едно време с Темпрата,процедурата е елементарна,така че действай навреме,защото ще си убиеш акумулатора.

[Panchev]

Бас държа, че за този вариант venko и сам се е сетил, ама е решил да пробва нещо и сам. Предполагам затова е пуснал и темата по въпроса.

[balev64]

Колега,най напред си зареди акумулатора за да не се наложи да си купуваш нов,при зареждането, ако е електролитен ще разбереш дали има мъртва клетка.Най вероятно проблема е в алтернатора и наистина най простия начин е да замериш напрежението при работещ двигател.Освен това си прегледай връзката на минусувия кабел към купето,ако е много окислен го почисти,както и контактните клеми на акумулатора.Дори да се окаже че проблема не в горпосочените неща, то вреда от тази профилактика няма да имаш.

[venko]

Днеска ходих и ми замериха алтернатора.В него е бил проблема и ми смениха четките.Сега колата си пали много добре и няма проблеми.Благодаря на всички колеги,които са ми отговорили.