да споделя мъката си
колеги случи се голяма трагедия за мен
вторник около 4-5 часа следобед разхождайки се из града колата почна да "чука" всеедно е трактор от тея най-старите и се почна едно разглабяне...не ти ауспуси,не ти гредички, не ти фарове,не ти кори (тея под калниците), и ето ти първия проблем предишния собственик явно мн ,мн не се е грижел за колата,пропката за източване на маслото СОЛ не може да се отвие ,айде сваляне на картер...и за да се види проблема ,оказа се лагерите на биелата (май така се казват не сам много на ТИ) единия почти строшен имаше даже стружки в картера
както и да е от там обаче има стружки залепени по коляновия вал и ще се наложи или полиране или шлайфане....въпроса ми е как най-лесно с най-малко разкачане да сваля коляновия вал...необходимо ли е да свалям и бронята, и маска и радиатори и скорости и прочие ??? и втория въпрос каква е тая броня забога ...
някой може ли да ми каже как се развиват двата странични болта в средата на бронята(става въпрос там където прави извивката към калника) никакво место няма има някаква правоагална "шайба" която се върти и няма отвиване нито контра мога да сложа нито нищо има ли някакъв Чалъм??
Благодаря предварително и моля за възможно по-скорошни мнения,защото работата ми е мн спешна
Благодаря Ви!!!
П.п По въпроса със съединителя.....Всичко беше каша лагера заяждаше и пластините мисля на претискателния диск бяха почти "изядени" вече всичко е сменено
огледален,претискателен , феродов диск и лагер (пален комплект)