Странни ел. проблеми

[alfonco147GTA]

Колеги проблемите са следните
1.Ту има клаксон ту няма
2.Ту има задна чистачка ту няма
3. Лампата на копчето на клапата за въздух вътре вън на купето ту свети ту не свети.....
Някакви идея кво ги ебава тея работи...
Клаксона и чистачкара на релета ли са? гледах бушоните сички са ОК. Релетата и те са там вадих слагах и пак нищо.

[tonov]

Едва ли има някаква връзка между всичките проблеми. За клаксона има реле, но предполагам че проблема ти е в самите клеми на тромбите - окисляват се не дават контакт. Извади ги и ги почисти, после напръскай с ВД 40. Тромбите са зад бронята вдясно. За чистачката - провери гъвкавото съединение на вратата. Може заради протрити кабели масата или захранването да се губи. А може и да е ръждясала оста. За да елиминираш електрически проблем, трябва да мериш директно на буксата на моторчето. 3 извода са, маса, +12В на контакт и управляващ извод, на който периодично да има +12В и 0. За копчето нямам идея Там не е крушка а светодиод..

[alfonco147GTA]

Ще прегледам и ще пиша! Мерси за отговора!
Поздрави
П.С Релето на клаксона се беше извадило и го натиснах и сега има пибитка! Относно лампата на копчето, гасне като включа някоя от степените на парното, иначе си свети нон-стоп.......колкото до задната чистачка най вероятно кабелите на вратата се ебават как не се сетих сам!!! Но ще проверя и ще пиша.

[bios_rage]

Ще ти кажа нещо, което един идиот с Пежо 406 комби ми каза та се спуках. Редно е да се посмеем малко Та в неговата кола неща като климатик, сд, ел. стъкла и огледала, централно ту си бачкат, ту не. Ходил той при некви майстори тип "19-годишен дришльо" и те му казвали, че всичко е ок. Той стигнал до заключението, че колата му не го харесва ?!?!?!?!?! И важното сега: Всеки ден преди да я запали я гали 5 минути!!!!!
П.С. Не повярвах докато не го видях (3 пъти).
Дано да съм те развеселил.


Ако му върши работа,защо да не си я гали!
Кажи на идиота,да си провери масата на купето!

Колега,нов си за това ти правя само забележка!
Раздела е технически и се ограничавай само до технически въпроси!
Колите и гаджетата си ги галиме по-горе,в градинката на Търтейо,тоест в Общи приказки!

[alfonco147GTA]

Ще прегледам и ще пиша! Мерси за отговора!
Поздрави
П.С Релето на клаксона се беше извадило и го натиснах и сега има пибитка! Относно лампата на копчето, гасне като включа някоя от степените на парното, иначе си свети нон-стоп.......колкото до задната чистачка най вероятно кабелите на вратата се ебават как не се сетих сам!!! Но ще проверя и ще пиша.

момчета задната чистачка се беше преебало моторчето смених го и сега всичко е ок, другото което е не пръска вода, видях че маркуча е прекъснат при пантата на вратата, но като пръскам не стига вода до там , което ме навява на мисълта че маркуча е прекъснат някъде по напред. Та мисълта ми е някой ако може да ми даде схема от къде точно минава този гаден маркуч за водата до задният прозорец ще съм му благодарен.Другото което като отворя багажника лампата в него не свети, не е от крушката проверена е! Някакви идей как да се справя и с този проблем

[tonov]

момчета задната чистачка се беше преебало моторчето смених го и сега всичко е ок, другото което е не пръска вода, видях че маркуча е прекъснат при пантата на вратата, но като пръскам не стига вода до там , което ме навява на мисълта че маркуча е прекъснат някъде по напред. Та мисълта ми е някой ако може да ми даде схема от къде точно минава този гаден маркуч за водата до задният прозорец ще съм му благодарен.Другото което като отворя багажника лампата в него не свети, не е от крушката проверена е! Някакви идей как да се справя и с този проблем

Тръгни по маркуча отзад-напред. Под кората на левия калник в багажника има един възвратен клапан, виж дали стига вода до него. най-често проблемът е там. По-напред маркучът завива под задната седалка, после по десния праг излиза отпред при мотора. И там има клапан. След него е вече самата помпа.

На 145-цата имах подобен проблем и се оказа, че маркучето е защипано от задната седалка, след като я бях вдигал.

Лампата в багажника се светва от ключ в самата брава.