Колеги заслужава ли си да я карам в сервиза и да свалят съединител и всичко останало заради теч-а които имам
Колеги заслужава ли си да я карам в сервиза и да свалят съединител и всичко останало заради теч-а които имам
Зависи колко тече, ако капе по малко може да изкараш известно време така и да смениш семеринга, когато сменяш съединителя. Ако тече много може да ти омаже съединителя и ще се принудиш да го смениш.
В общи линии ти си решаваш в зависимост от парите, но личният ми опит показва, че е по-добре да се оправят такива течове навреме.
Alfa Romeo 145 1.9 JTD
да но да сменям съединителя само защото трябва да се разглобява....незнам кви цени ще ми кажат
неможе ли само да се оправи теча без да се бара съединитела ако с работи?
Сигурен ли си,че е от задния симеринг теча.Да не е между картера и блока.Ако е от симеринга,ще почне да ти приплъзва съединителя и така или иначе,ще трябва да го отвориш.
Alfa Romeo 1.9 JTD 00
някой правил ли е тази гимнастика ако може да ме ориентирате с цени...
Да караш така е само удължаване на агонията и излишни пари за масло. Освен всичко непрекъснато трябва д аследиш да не останеш без масло. Все едно парите ще ги дадеш. По добре спести гореописаните. Аз лично имах подобен случай преди месец и го реших така.
Гипотеза о боге дает ни с чем не сравнимую возможность абсолютно все понять, абсолютно ничего не узнавая
sprint tropheo
155/1.8
156/2.0 Selespeed
подобен проблем това значи ли че и съединителя си сменял при тази процедура.....
Колега, съединител се сменя само ако е заминал. Това, че се налага сваляне на скоростната кутия, не означава, че трябва и него да сменяш. Може би се бъркаш от думите на колегата, който ти каза, да изчакаш когато сменяш съединителя, тогава да оправиш и теча на масло, за да платиш само един труд. Но както разбирам в твоя случай (при положение, че прави локвичка под колата) не може да се отлагат нещата.
Alfa Romeo 159 SW, 1.9 JTDm
Alfa Romeo 156, 2.4 JTD
Ex: Alfa Romeo 159, 2.4 JTDm, Subaru Legacy 2.5i,
Alfa Romeo 156, 2.0TS
Докато щетите са още малки ги оправи, за да не береш ядове после. Сваля се скоростната кутия само, без съединител и то при приложение че теча е от упоменатото място. Някаде 40-45 лв да е този семеринг. ще ти избягат 120-130 левачета с труда сиго.
Gulfstream G650 with Italian design...
Гипотеза о боге дает ни с чем не сравнимую возможность абсолютно все понять, абсолютно ничего не узнавая
sprint tropheo
155/1.8
156/2.0 Selespeed