Page 2 of 2 FirstFirst 12
Results 16 to 28 of 28

Thread: Към автотенекеджиите! Въпрос.

  1. #16

    Default

    oem,ще ти използвам и аз темата за тенекий.
    На врата имам удар,тоест на предна лява ниско долу в края.Удара е колкото юмрук,но явно не са правили друго освен да изправят ламарината и отгоре със спрей.
    Обаче бощта се надига и избива ръжда,съответно за толкова малко на никои не му се занимава.
    Какво да направя?
    Ще изтъркам остатъците от спрещ,ще стигна до чиста ламарина.
    След това какви са процедурите,какво да купя,какъв кит или преобразувател?
    Ето и за какво става дума
    Click image for larger version. 

Name:	Picture.jpg 
Views:	51 
Size:	103.2 KB 
ID:	33898
    Благодаря
    Last edited by Linkestis; 14-11-2009 at 19:04.
    nicola 59 каза:....трее да помислиш по въпроса за засилването,понеже в момента можеш да спреш,и хеопсовата пирамида,ма не си в състояние да засилиш и кучешка колиба.

  2. #17
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    Вземи си за 50 лв една сива врата от някоя морга. Иначе кит, грунд, боя, лак... пак толкова ще ти излезе.

    Аз иначе ходих при майстора питах го моето кво да го правя. Вика с тия композити и бой ще го закърпиш за 2, 3 години, а те там два слоя ламарина и м/у тях пак от конденза ще почне да гние. И се разбрахме да ходя да реже с флекса и да заваря ново парче и да го прави както трябва.
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

  3. #18
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    Днеска рекох да се захвана с тиа гнолочи. И кво стана? Като ударих с чука и всичко се разпадна. Цъфнаха една голяяяма дупка и една по-малка.

    Хубавото е, че е само междинната тънка ламарина.

    Взех ламарина подцинкована и с телеподаващото заварих нови ламаринки, като преди това ичистих старите и ръждата. След като затворих и намазах с боди, а от другата страна напълних роговете с масло. Дано да държи.
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

  4. #19
    циничен ницшеанец търтей's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    47
    Posts
    7,058

    Default

    Quote Originally Posted by oem View Post
    подцинкована

    телеподаващото
    Еее яко, развесели ме

    Само не е ясно що си се хабил с поцинкована като вероятно шевът е бил с черна тел.
    Не о хлѣбѣ единѣмъ живъ будетъ человѣкъ

  5. #20
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    Quote Originally Posted by търтей View Post
    Еее яко, развесели ме

    Само не е ясно що си се хабил с поцинкована като вероятно шевът е бил с черна тел.
    Цък... аз само точковах на 5, 6 места парченцата ламарина. И после отгоре с боди. Може да обгори по точките, но не и цялата ламаринка.

    А що съм се хабил с такава ламарина? Щото такава имам. Ако нямах щях да сложа друга каквато имам
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

  6. #21
    два дросела
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    пазарджик
    Age
    49
    Posts
    5,012

    Default

    Quote Originally Posted by търтей View Post
    Еее яко, развесели ме

    Само не е ясно що си се хабил с поцинкована като вероятно шевът е бил с черна тел.
    155 осем хиляди клапана 16 вериги
    0884650778 токи4а

    http://www.youtube.com/watch?v=JLPSY...eature=related

  7. #22
    циничен ницшеанец търтей's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    47
    Posts
    7,058

    Default

    Quote Originally Posted by oem View Post
    Цък... аз само точковах на 5, 6 места парченцата ламарина. И после отгоре с боди. Може да обгори по точките, но не и цялата ламаринка.

    А що съм се хабил с такава ламарина? Щото такава имам. Ако нямах щях да сложа друга каквато имам
    Щото се заварява гадно и боли глава, например. Щото ще ръждяса заваръчния шев. Като са само точки ще падне по-лесно от вибрациите-

    Но да - щом това си имал, това е най-лесно
    А и няма да я правиш вечна я.
    Не о хлѣбѣ единѣмъ живъ будетъ человѣкъ

  8. #23

    Default

    пълненето с масло е безмислено
    за това се продава специален восък
    който се слага и фабрично

  9. #24
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    Не мисля, че ще я карам повече от 5 години тая кола. Просто това ми дойде да направя. Не ми се иска да я оставя така. Маслото ще я консервира за известно време.
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

  10. #25
    баш пердашкин Venci's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Posts
    2,953

    Default

    Поцинкованата ламарина се заварява ужасяващо с телоподаващо. Цинкът изгаря и заварката не може да се разлее, ламарината се дупчи... абе ужас. Не знам на какъв ток си заварявал, ама ми се струва, че никак няма да е здраво.
    Alfa Romeo 75 24V

  11. #26
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    Quote Originally Posted by Venci View Post
    Поцинкованата ламарина се заварява ужасяващо с телоподаващо. Цинкът изгаря и заварката не може да се разлее, ламарината се дупчи... абе ужас. Не знам на какъв ток си заварявал, ама ми се струва, че никак няма да е здраво.
    На нормален.. де да знам. Иначе пука трещи, пали се... но се заварява. Тя изгнилата ламаринка беше тази тънката м/у двете дебели. Дето е като капаче. Даже не беше цялата но аз я орязах цялата. Просто ми се щеше да го запуша този отвор там за да напълня с масло. Отгоре го омазах и яко с боди. Та и колкото и да не е добра заварката аз я прищипай м/у двете дебели ламарини. Така, че мисля няма да мръдне
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

  12. #27
    баш пердашкин Venci's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Posts
    2,953

    Default

    Преди време аз имах същия проблем на същото място на друг модел Фиат и само се погрижих да спра ръждата - цинк, грунд, Боди 999 и черна боя и сега е по красиво и от ново
    Alfa Romeo 75 24V

  13. #28
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    Е, и аз като го намазах с бодито не си личи нищо отдолу

    А, каква е тази смола дето се ползва да се пълни да не ръждясва?

    Преди на Уното ми така цялото до напълних с масло. Прагове, вежди, врати, рогове... всичко. И няма грам изгнило! Грам ръжда няма! Като ново е, а е на моята възраст. Никога не е кърперно. Може би само отзад на задните ботуши, но там няма как да отиде масло. Недостатъка е, че лятото понамирисва на масалце първите месеци.

    Незнам какво друго има като продукт специално за такова пълнене.
    Last edited by oem; 02-12-2009 at 09:57.
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

Page 2 of 2 FirstFirst 12

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •