Page 1 of 5 123 ... LastLast
Results 1 to 15 of 74

Thread: Обезвъздушаване спирачки на 156

  1. #1
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default Обезвъздушаване спирачки на 156

    Към компетенциите имам въпрос.

    Преди няколко дни смених апарати, маркучи, дискове и накладки на 4-те колела.

    Обезвъздуших апаратите като почнах от задно дясно, задно ляво, предно дясно до предно ляво.

    Бая течност пуснах и от читерите апарата. 3 пъти обезвъздушавах, като само първия път излизаше въздух.

    Не съм оставял казанчето без течност. Долял съм 0.5 литра течност при процедурата.

    Проблема е, че в движение първото натискане педала е по-мек и колата спира, но не много добре. Като напомпя втори път педала става по твърд и колата спира страшно.

    Има ли някаква подробност при обезвъздушаването която пропускам?

    ЕДИТ: Да поясне, че и преди да сменям каквото и да било пак така си беше. Първия път педала потъва повече и не спира.
    Last edited by oem; 04-11-2009 at 09:27.
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

  2. #2
    Запален алфист vesko_iotov's Avatar
    Join Date
    May 2008
    Location
    Враца
    Posts
    130

    Default

    може би трябва да мине малко време докато се сработят дисковете с накладките
    159 1.9 jtd TI
    156 1.8 ts 99g ex

  3. #3
    Ники и Даниела -Алфисти danito__77's Avatar
    Join Date
    Aug 2009
    Location
    София-Бели Брези
    Age
    33
    Posts
    95

    Default

    Мисля че е нормално докато накладките олегнат по дисковете
    Alfa Romeo 155 1.6 16V `97
    Ники
    Дани


  4. #4
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    Това ясно за накладките и дисковете. Ама защо първия път като натисна ми потъва педала, а като напомпя се твърдява и почва да спира зверски добре. Примерно натискам и педала потъва, връщам и натискам веднага втори път и вече е по твърд и спира много по-добре. Като мина 50 метра и натисна пак отново при първото натискане педала потъва повече.

    Тя все още задните колелета не държат никак. Ръчната хваща, но в движение не може да блокира колелата все още.

    Към 40 км съм минал след смяната на всичко. Ще ги чакам да се донапаснат и ако все още умеква така педала ще я водя на вакум помпа.

    Долу в апаратите въздух няма със сигурност. От вски апарат съм източил поне едно 150 грама, че да не е и повече. Тя цялата система е 600 грама. Аз съм я подменил с доливане и точене. Ако има въздух то ще е при помпата някъде.

    Аз ще чакам все пак хубаво да се напасне всичко и ако до края на другата седмица пак е така ще търся вакум помпа.
    Last edited by oem; 04-11-2009 at 10:16.
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

  5. #5
    Младши алфист
    Join Date
    Oct 2006
    Location
    Ямбол
    Posts
    24

    Default

    Quote Originally Posted by oem View Post
    Това ясно за накладките и дисковете. Ама защо първия път като натисна ми потъва педала, а като напомпя се твърдява и почва да спира зверски добре. Примерно натискам и педала потъва, връщам и натискам веднага втори път и вече е по твърд и спира много по-добре. Като мина 50 метра и натисна пак отново при първото натискане педала потъва повече.

    Тя все още задните колелета не държат никак. Ръчната хваща, но в движение не може да блокира колелата все още.

    Към 40 км съм минал след смяната на всичко. Ще ги чакам да се донапаснат и ако все още умеква така педала ще я водя на вакум помпа.
    Ами, ти този проблем си го имал и преди смяната на дискове и накладки и май само помпата не си сменял.....
    Натисни педала на спирачката и задръж така..... обърни внимание, потъва ли малко или си запазва положението!
    На задни дискове спирачки, ръчната трудно ще блокира колелата, така, че не очаквай този ефект.... това може да стане само на запрашен или хлъзгав терен
    ALFA 147 1.9JTD 16v -

  6. #6
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    На място като натисна и задържа педала не потърва повече. Седи си там. Иначе преди ръчната на 2-рия 3-тия зъб хващаше и влачеше задника.

    Иначе задните дискове са сменяни преди 2 дни а предните преди 5 дни. Та май по-добре да покарам 100-тина километра и да видя тогава какво ще е.

    Май рано я пуснах тая тема. Но нищо де. То няма лошо да има таква тема. За спирачките почти няма теми във форума.
    Last edited by oem; 04-11-2009 at 10:22.
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

  7. #7
    Обикновен Алфа потребител didod's Avatar
    Join Date
    May 2008
    Location
    София, много рядко Ст. Загора
    Age
    47
    Posts
    2,854

    Default

    Ако нямаш въздух никъде, май отиваш към спирачна помпа...
    М/у другото винаги ли си е била така или откакто застудя? Щото проблеми по хидравликите се изострят със студа.
    Alfa Romeo 164 SUPER T. Spark /Base '95/ - gone for parts;
    Lancia Kappa JTD '98 -

  8. #8
    Ventura garage Mury's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София;кв.Бели брези
    Age
    42
    Posts
    10,437

    Default

    Ако не се оправи след 100-200 км.,пускай пак въздух
    Fiat Idea 05" 1.9 Mjet N tuning
    Lancia Ypsilon 00" 1.2 Elefantino blu
    Piaggio Liberty 05" 50cc 2T

    Alfa 33 1.7 16v SW-ex,Alfa 145 1.6 Boxer-ex,Alfa 146 TI-ex,Alfa 159 1.9 JTDm SW-ex

  9. #9
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    Никога не е спирала тая кола. Аз за това сега сложих по-големите апарати от 2.0 и спортни дискове вентилирани отпред и отзад.

    И сега твория път като напомпам почва да спира и да ме кара да изкачам през челното стъкло.

    Иначе преди с плътите дискове беше голяма тагедия. Скачам на спирачките като луд и няма никой.

    ---------- Post added at 11:29 ---------- Previous post was at 11:26 ----------

    Quote Originally Posted by Mury View Post
    Ако не се оправи след 100-200 км.,пускай пак въздух
    Ми колкото и да пускам то не излиза въздух. 3 пъти пусках. От 1 литър спирачно масло ми останаха 150 грама на дъното. Смятай тя цялата система е 600 грама. Подменил съм я цялата течност. Не съм оставял казанчето да падне на минимум. Не съм губил никога течност.

    Ще чакаме 100 - 200 км и ще видим. Ако пак е така ще му мисля.

    ЕДИТ: Ааааа, иначе задействам АБС-а. Но имам усещане, че не спира. Странно. Това ме води на мисълта, че задните колела не държат.
    Last edited by oem; 04-11-2009 at 10:37.
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

  10. #10
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    .
    Last edited by oem; 16-07-2010 at 21:42.
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

  11. #11
    No brain,no pain. myato's Avatar
    Join Date
    Oct 2008
    Location
    Плевен
    Posts
    3,920

    Default

    Сменяш спирачната помпа(горе на сервото) и си 6+.
    Alfa Romeo 1.9 JTD 00

  12. #12
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    Защо да сменям помпата? Какво става когато помпата не работи? И защо неработи помпата когато неработи?

    Аз не мисля, че причината е в помпата.

    Ако имаш нещо предвид което аз незнам, моля отговори ми на въпросите по-горе.
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

  13. #13
    No brain,no pain. myato's Avatar
    Join Date
    Oct 2008
    Location
    Плевен
    Posts
    3,920

    Default

    Помпата ти прехвърля от пръстенчетата и затова при първото натискане педалът е мек.Като напомпи и спира нормално.Както си писал по горе,проблемът е от отдавна и въпреки смяната на апаратите продължава.А ABS няма нужда от специално обезвъздушаване,то става като обезвъздушаваш от апаратите.
    Alfa Romeo 1.9 JTD 00

  14. #14
    Turbo Ninja Bobo's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    45
    Posts
    7,990

    Default

    Тц никой не позна освен Мъри ма той ползва жокери Има въздух, обеснението е просто като е обезвъздушавана системата и се помпи без подходящи почивки течността се разпенва и балончетата си остават в системата, така че още едно обезвъздушаване ще оправи проблема
    0888 232 484 - Бобо Extreme Service

    Alfa 145 QV Turbo VS Alfa GTV 3.2 24V 04'
    Alfa 156 05' 1.9 16V M-JET, Fiat Brava 1.9 JTD , Алфа 164 Super, Alfa 147 JTD малкото GTA, Alfa 155 2.0 16v Super

  15. #15
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    Е баси. За 4-ти път ли да обезвъздушавам? Добре. Ще го направя пак. Имам още един литър течност. Ще отиде и тя ми се струва.

    Ще изчакам обаче още 100-тина километра да се слегнат хубаво накладките с дисковете и тогава ще обезвъздушавам пак. Не съм останал без спирачки все пак. Въпреки всичко спирам по-добре от преди.
    Last edited by oem; 04-11-2009 at 14:13.
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

Page 1 of 5 123 ... LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •