то си пладнешки обир дори и за Англия,аз очаквах нещо от рода на 300-350£,за 700£ мога да купя 2 коли и да си сменям всеки ден
то си пладнешки обир дори и за Англия,аз очаквах нещо от рода на 300-350£,за 700£ мога да купя 2 коли и да си сменям всеки ден
Alfa Romeo 156 2.4 JTD 2003 г 150+
A казаха ли кое точно е заминало?
_______
146 JTD - ex
Renault Megane II 1.5 dci - ex
Nissan Qashkai 2.0 CVT - current
притискателният диск е проблема,казаха че бил изтънен почти до край,макар че не виждам каква връзка има с това щракване което чух.
Alfa Romeo 156 2.4 JTD 2003 г 150+
0888 232 484 - Бобо Extreme Service
Alfa 145 QV Turbo VS Alfa GTV 3.2 24V 04'
Alfa 156 05' 1.9 16V M-JET, Fiat Brava 1.9 JTD , Алфа 164 Super, Alfa 147 JTD малкото GTA, Alfa 155 2.0 16v Super
Връзка си има Даже си е съвсем закономерно и съвсем логично да е притискателя при тея симтоми.
На мен ми е интересно как така от сервиза си обърнаха на 180 градуса мнението? Нали първо бяха казали, че нищо му няма на съединителя
Да, ама в гаража на чичо Манчо могат да му сложат един комплект съединител втора употреба с що-годе читаво феродо притискател и ще го оправят за няма 100 паунда с труда .
Абе конкурентен е тоя чичо Манчо като цяло, но в Европата не може да пробие нещо
_______
146 JTD - ex
Renault Megane II 1.5 dci - ex
Nissan Qashkai 2.0 CVT - current
Така,смених съединител и притискателен диск,НО появи се друг проблем сега педалът отделя почти от дъното и от време на време не мога превкючвам скорости въобще!Какво става???
Alfa Romeo 156 2.4 JTD 2003 г 150+
0888 232 484 - Бобо Extreme Service
Alfa 145 QV Turbo VS Alfa GTV 3.2 24V 04'
Alfa 156 05' 1.9 16V M-JET, Fiat Brava 1.9 JTD , Алфа 164 Super, Alfa 147 JTD малкото GTA, Alfa 155 2.0 16v Super
Незнам,уж цял ден ги гледах в ръцете какво правят,че като ги знам всичките какви механици са,нашия чичо Манчо си е направо гений.
Alfa Romeo 156 2.4 JTD 2003 г 150+
Извинявам се, че използвам темата: Много трудно включва първа и това е така откакто съм купил колата (минал сам около 40000). Като спра на сфетофар и трябва много силно да ръчкам докато включа след това няма никакъв проблем (опитва се леко да тръгне колата). Та първо включвам на 5 след това на 1. Маслото на скоростите съм го сменял. Ходих на майстор и той ми каза че е съединител, но съединителя изобщо не буксува сигурен съм. Някой ако има мнение моля да сподели
---------- Post added at 14:16 ---------- Previous post was at 14:14 ----------
Колата е 156 1.9 gtd 1998 105 к.с.
...
Въпроса ми е дали като сменя съединителя проблема няма да остане?
-------------------------------------------------
Колега, позвай edit за допълнение, вместо да пускаш нов пост!
За повече информация, виж Правилата на форума!
Успех
-------------------------------------------------
mod evil spe4elist
Last edited by spe4elist; 29-11-2009 at 10:19.
Aко е съединител,ще имаш проблеми и със задната.
Alfasud/156 1.8ex
156 2.4 JTD/156 2.5 Q-system/Uno 1.3Turbo i.e-again/Yamaha R6
Със задната нямам никакъв проблем нормално си включва
Моят се оправи след като го обезвъдушиха,но това е след смяната му,при теб може би е една от помпите,някой по компетентен да си каже мнението.
Alfa Romeo 156 2.4 JTD 2003 г 150+
Тя го дърпа колега, не го натиска
---------- Post added at 06:56 ---------- Previous post was at 06:55 ----------
Най-вероятно е счупена пластмасовата конзола на скоростния лост.
---------- Post added at 06:58 ---------- Previous post was at 06:56 ----------
Пълна смешка ))
Автосервиз, Варна, ул.ДИмитър Пешев 38а, 0888757558
Alfa Romeo GT 1.9 16v 05'
Най-вероятно е счупена пластмасовата конзола на скоростния лост.[COLOR="Silver"]
Благодаря колега но сега гледах и не видях нищо счупено отгоре за отдолу незнам. Като бутам да включа първа колата много леко се опитва да тръгне. Веднъж като включи на първа след това няма проблем много лесно влизат всичките до около 2, 3 сек. след това същата работа.