По принцип си прав, но нали за JTD става въпрос, а там маховика е демпферен, а на феродовия диск пружини няма.
А по темата, слагай смело.
Ако все още не си сменял съеденител, на пролет.........
Ма тва не е гаранция де. При нормално шофиране може и доста по-дълго да искара, зависи какво му е състоянието в момента..........
Божа работа!!!
Защо ти е манекенка, след като си имаш АЛФА 156
156 JTD-110-EX, /147 JTD.EX, /156 JTD 115 EX, / GT- JTDm 150 EX
147 JTDm 140-Малката манекенкa
159-2.0-JTDm 136
147-Q2
[QUOTE=haljscho;580654]По принцип си прав, но нали за JTD става въпрос, а там маховика е демпферен, а на феродовия диск пружини няма.
Колега,сигурен ли си в това което казваш?
И един въпрос.Този маховик аджаба за какво са го сложили?
сигурен е щото сам си го сменяше ето и видео диаграма какво представлява маховика на жетедето http://www.youtube.com/watch?v=ceMMK-ggaAI
феродовия диск е само един обикновен диск дето излиза доста по евтино като се наложи да се сменя само дискчето. ама маховика струва доста заплати
Last edited by k1lcone; 25-10-2009 at 16:56.
На ясно съм какво представлява маховика,а също така и като цяло съединителя.
Аз пък съм сигурен това което твърдя,защото работя в сервиз и не един път съм сменял съединител и то комплект(ако ти говори нещо).Демферния маховик не се среща само при ЖТД-тата.Има ги при фолксваген,бмв,мерцедес.При фолксвагена е с нормален феродоф диск,А при мерцедес и бмв са описаните от теб(твърд феродов диск).
колега не се притесняваи ако е стандартно 4ипосване колата си е супер
Абсолютно съм сигурен, диска е ТВЪРД т.е. без пружини.
http://axm-auto.com/image_display.ph...8_71715348.jpg
Не, че нещо, но просто да се изясни темата, а не някой като прочете и да се чуди такъв ли е или онакъв..........
Защо ти е манекенка, след като си имаш АЛФА 156
156 JTD-110-EX, /147 JTD.EX, /156 JTD 115 EX, / GT- JTDm 150 EX
147 JTDm 140-Малката манекенкa
159-2.0-JTDm 136
147-Q2