А възможно ли е 16в моторите, защото явно по-големите гърмят по-често(може би защото се карат по-здраво или нз.)...Та бях говорил с Орлин че дюзите им са еднакви и едва ли не сток дюзите на един 2.0 са натоварени на 90% работа....А на 1.4 да речем на 40%..... Таа възможно ли е това да е един от другите проблеми...Жабарите да са поспеситли и като си я караш здраво магистрално на 90% дълго време и дават фира дюзите
Другото ми е интересно за случаите в които 16в ТС гърми при бавна скорост и ниски обороти без никакви признаци че това ще стане ... И защо 16в ТС на 155 гърмят по-малко от 16вТС на 156 колко и какви са разликите???...
Тези "статистики" са базирани процентно на случки от форума и на са меродвни но смятам, че има със сигурност нещо вярно в тях....