Вчера видях как са ми се нацепили маркучите и трябва да ги сменя незабавно.
Какви да взема? В АХМ гледам ricambiflex. Да ги вземам ли тях или има нещо по-добро което мога да ползвам?
Вчера видях как са ми се нацепили маркучите и трябва да ги сменя незабавно.
Какви да взема? В АХМ гледам ricambiflex. Да ги вземам ли тях или има нещо по-добро което мога да ползвам?
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
То май няма голям избор
Аз бях с Рикамби на Мареата през 2те години ,които я карах и проблеми не съм имал.
Сега я кара баща ми и той не се е оплаквал.
Намират се и такива с метална обшивка. Незнам. Не съм сменял до сега маркучи и за това питам.
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
"Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTRF=M x A - Исак Нютон - amateur.....
Наивен въпрос. В какво се състои това да си доволен от спирачни маркучи? Ако е карал 100 000км ми после са били като нови разбирам. Иначе кво? По-добре спира ли?
Alfa Romeo 156 1.8 T.S,'98
ZAZ Tavria 1.1, '95 - взеха я
Pinky: "He that is gentle to the brutal will end up being brutal to the gentle"
Офф стига ве. Вски се дърли с другия тука. Изкажете по едно мнение и толкова. Доволен, недоволен... то много ясно, че ще е доволен. Какъвто и да е нов маркуч да сложиш колата почва да спира малко по-добре. Въпроса е кой ще държи повече време. Обикновения или металния.
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
Така кажете от къде ги купувате и за колко, че и аз съм със същия проблем...
156 2.4JTD 136+ PS
Alfa Romeo 156 1.8 T.S,'98
ZAZ Tavria 1.1, '95 - взеха я
Pinky: "He that is gentle to the brutal will end up being brutal to the gentle"
Я виж тези
Ровни в Гугъл да им намериш официалния сайт и ако решиш да се хвърляш на тях - внасят ги ''Хеед - 91"
Металната оплетка едва ли ти е необходима при кола ежедневка, но ти си решаваш. Плюс на металната оплетка е че маркучът почти не се търпи външна деформация от налягането, получаващо се при натискане на спирачките. Теоретично би трябвало и след като липсва разширение, спирането да е по-ефективно, но при това сечение и дължина, едва ли ще усетиш някакъв ефект. Колкото до стареене - едва ли ще има някакъв положителен ефект - гумата така или иначе мокри се, усуква се при завой (поне при предните колелета), старее, дори и с метална оплетка около нея, а и маркучите обикновено се скапват отвътре навън. Аз не бих скочил на по високата цена, заради метална оплетка. Не и при 10 годишна кола ежедневка.
156 AR67601 BN 1.6TS 16V CF2 BASE
Bosch Motronic M2.10.4 MPFi
Па аз не знам цената. Аве вземам рикамбифлекс и тва е.
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
Aз наскоро сменях предния десен маркуч, та сложих си от Рено, същата резба, диаметър и т.н. , разликата е само че тоя е 10-на лв/бр , (мисля че беше по-дълъг с 1см, но това не е от особено значение)
Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm/20V 200* коня + 1 магаре зад волана.
Ако искаш да си бърз-тръгни сам, ако искаш да стигнеш далеч-тръгни с приятели!!!
Горе главата, нищо че е празна...