След 6 месечно чудене, парното (радиаторчето) ли е спукано или ми се струва, че ми се изпотява предното стъкло и в същото време изчезва антифриза (разбирай водата) щото това лято поне 20 литра вода съм излял в тая бездънна яма, реших.
Реших!
Парното е спукано!
Купих радиаторче, изчаках спеца (разбирай Боби ) да има няколко свободни часа и почнах, защо ли почнах. Както и да е разглобих каквото можах, кабели, винтове, болтове и гайки (сега имам няколко за спомен ), по някое време се появи Боби и спаси положението, сменихме радиатора, вечна му слава помогна за демонтажа и монтажа на радиатора и още малко и си замина.
Довърших монтажа и всичко беше на пръв поглед "ОК" , НО, защо винаги има , НО след потегляне разбрах, че нямам клаксон, на втория ден разбрах, че не работи и вертилатора на главния радиатор и достига 100 -110 градуса на третия, че парното ми работи както трябва само когато колата е в движение, като е на място духа студено.
И сега съм изправен пред 3 казуса.
1 как мога да оправя тока идващ до вентилатора или термостата?
2 как да оправя клаксона?
3 как да обезсъздуша системата?
- Всеки полезен съвет бива оценен на една бира.