Откачане на ламбда сонда

[Furious 155]

Кажете в крайна сметка кой е бушона, че да имат и другите някаква полза от темата

Бушона-според написаното ми от колегата bass е отпред под дебитомер-а. Аз там имам 3 бушона. 7.5А е този уж за подгрева на ламбдата. Има един за мотроника - лесно можеш да го ресетнеш оттам, без да оставаш без тоци в колата и третия там е за бензиновата помпа мисля. Инфото ми не е 100% сигурно, та ако има някой да потвърди писаното от мен да го направи. Аз так или иначе извадих и 3-те бушона, за да почистя контактите. Бяха здрави при мен, както и кабела за подгрев на ламбдата ми показа 4 ома - т.е. би трябвало да е здрав!

[hsr]

Бушона-според написаното ми от колегата bass е отпред под дебитомер-а. Аз там имам 3 бушона. 7.5А е този уж за подгрева на ламбдата. Има един за мотроника - лесно можеш да го ресетнеш оттам, без да оставаш без тоци в колата и третия там е за бензиновата помпа мисля. Инфото ми не е 100% сигурно, та ако има някой да потвърди писаното от мен да го направи. Аз так или иначе извадих и 3-те бушона, за да почистя контактите. Бяха здрави при мен, както и кабела за подгрев на ламбдата ми показа 4 ома - т.е. би трябвало да е здрав!

И аз доколкото знам са затова, но незнаех кой от 3-те е за ламбдата.
А ако има проблем с подгряването дали ще излезе на диагностика?

[Христо_Сираков]

Може Те са 2 х 2 буксите.
Защо ти трябва да я изолираш? Ако се е прецакала, ЕКУ-то ще си шунтира сигнала и без да я откачаш

както е станало наи вероятно с моята показва постоянно 0.45v и с откачена и закачена букса какво да правя в случая

[mordohy]

подгряването е само за да заработи по бързо сондата.А това,че ти показва постоянно 0.45 волта говори,че сондата е аут и е за смяна.Най вероятно е сцепена.Диагноза:смяна!!

[Furious 155]

И аз доколкото знам са затова, но незнаех кой от 3-те е за ламбдата.
А ако има проблем с подгряването дали ще излезе на диагностика?

на моята модификация на 155 имам възможност през таблото и наличието на имобилайзер, да си чета грешките записани в компютъра. Реално на диагностика като отидеш, там пак четат датчиците и какво има записано като грешки в компютъра!

[Христо_Сираков]

подгряването е само за да заработи по бързо сондата.А това,че ти показва постоянно 0.45 волта говори,че сондата е аут и е за смяна.Най вероятно е сцепена.Диагноза:смяна!!

интересно че ми дава разход 9 безнин на дълго о предполагам това не е критерии и ще трябва да се сменя