На контакт включва вентилаторите на радиатора 2.4ЖТД!!
Здравейте колеги, ще се радвам ако някой има идея за какво иде реч и успее да ми помогне.
Та значи проблема е следния ,при контакт включва охлаждането на радиатора и остава да свети инжекторчето на таблото(което показва ,че нещо не е наред).
До тук: проверил съм релетата отпред до акумулатора и всички са ОК.
Къде се намира датчика който управлява тези релета? Или защо ЕКУто е решило да задейства охлаждането? Приемам всякакви идеи,благодаря ви.
Alfasud/156 1.8ex
156 2.4 JTD/156 2.5 Q-system/Uno 1.3Turbo i.e-again/Yamaha R6
Ако правилно си спомням, стои на термостата. На по-старите JTD са 2 датчика май. Един за таблото и един за компютъра.
Колкото за активирането - възможно е компютъра да няма инфо за температурата (или да вижда проблем с датчика) и затова да ги включва. И само като идея - прегледай предпазителите за EDC-то. Всички. На едно MB CDI правеше същото от изгорял предпазител.
Last edited by didod; 05-10-2009 at 12:09.
Alfa Romeo 164 SUPER T. Spark /Base '95/ - gone for parts;
Lancia Kappa JTD '98 -
Този на термостата му изкючвах буксата но няма ефект.Originally Posted by didod
Колата е 98година
156 2.4 JTD/156 2.5 Q-system/Uno 1.3Turbo i.e-again
При откачен куплунг на датчика, резултатът е същият. С колко крачета е датчикът при теб?
156 AR67601 BN 1.6TS 16V CF2 BASE
Bosch Motronic M2.10.4 MPFi
С две крачета е този на термостата.
156 2.4 JTD/156 2.5 Q-system/Uno 1.3Turbo i.e-again
Хм, трябва да има и втори датчик значи. Май. Виж епер да си сигурен. Да не си изключил този за таблото?
Alfa Romeo 164 SUPER T. Spark /Base '95/ - gone for parts;
Lancia Kappa JTD '98 -
Aми,възможно е изключих този дето е забит в термостата. Значи трябва да търся втори датчик.
156 2.4 JTD/156 2.5 Q-system/Uno 1.3Turbo i.e-again
На едно от служебните пежа правеше същото, без да свети лампа, заради някаква грешка в климатроника.
Би трябвало да диагностика да ти го хванат откъде идва.
_______
146 JTD - ex
Renault Megane II 1.5 dci - ex
Nissan Qashkai 2.0 CVT - current
Ами утре ще я карам на диагностика. Ако запали де щото взе и да пали когато си иска.
156 2.4 JTD/156 2.5 Q-system/Uno 1.3Turbo i.e-again
Температурния датчик на термостата е довиждане или връзката към него
0888 232 484 - Бобо Extreme Service
Alfa 145 QV Turbo VS Alfa GTV 3.2 24V 04'
Alfa 156 05' 1.9 16V M-JET, Fiat Brava 1.9 JTD , Алфа 164 Super, Alfa 147 JTD малкото GTA, Alfa 155 2.0 16v Super
Ще го проверя обстойно. Благодаря ти ,че се отзова.Температурния датчик на термостата е довиждане или връзката към него
156 2.4 JTD/156 2.5 Q-system/Uno 1.3Turbo i.e-again
Имах същия проблем на Либрата-беше се скапал датчика на климатика за високо налягане,който седи на дехидратора и пускаше перките принудително на 2-ра скорост ... лесно можеш да го провериш като махнеш буксата от него....
Lancia Lybra SW 2.4 JTD 150hp
На бившата ми 156 имаше същия проблем,беше се скапал датчика на климатика за високо налягане (пресостат).
Alfa Romeo EX 155 1.8SS,147jtd,156TS,156jtd,
159 1.9 няколко. 2.4 няколко, Auto, ръчка - всичко
NEW 159 2.0 JTDm Black TI
Прекъсната връзка на датчика в термостата. Специални благодарности на Бобо и всички които взеха участие по темата.
156 2.4 JTD/156 2.5 Q-system/Uno 1.3Turbo i.e-again
Ами то си беше ясно, че ти трябва диагностика щом ти свети инжекторът, ама ...Прекъсната връзка на датчика в термостата. Специални благодарности на Бобо и всички които взеха участие по темата.
Posting Permissions
Reply With Quote