Болт зад педала

[plamen petkov]

Има 4 теми за това прочел съм ги но така и не разбрах със сигурност за какво е този болт според мен той ограничава подаването на газ ако някой знае или го е бутал напред -назад нека каже има ли разлика във вървежа ,колата е 156 2,0тс 98г

[k1lcone]

мойта е 1.9 дизел и има разлика. при бензина незнам. ограничаваше ми болта оборотите. до 4000 се режеше и после като чели умираше. ся е супер в сички обороти на сички скорости

[CrazyElement]

Има 4 теми за това прочел съм ги но така и не разбрах със сигурност за какво е този болт според мен той ограничава подаването на газ ако някой знае или го е бутал напред -назад нека каже има ли разлика във вървежа ,колата е 156 2,0тс 98г

Колега, според мен така трябва да си е то си е заводско и наще коли не са единствените с такъв болт, много коли го имат , надали колата ще ти тръгне по-бързо ако го махнеш, най-вероятно е да скъсаш нещо както оем беше казал в другата тема... иначе за колегата кълцоне можеби на него е бил по изпъкнат или нещо такова и затова му е ограничвал педала, иначе настъпия до край на 2ра и гледай как се движат оборотите(от 1500 до 3000 нали знаеш , че се чуди тайче спокойно), ако си ги пълни какъв ти е проблема? Като го махнеш няма да ти даде 30 коня

[k1lcone]

oт пробване глава не боли. а и няма кво да скъсаш. тва да не е колело

[plamen petkov]

А има ли някакъв по специялен чалъм по завъртане-отвъртане ,това е че не мога да го видя ,днес бърках, опитвах с пръсти ама не стана

[k1lcone]

с клещи

[CrazyElement]

oт пробване глава не боли. а и няма кво да скъсаш. тва да не е колело

Ами ти, що мислиш , че талянеца го е сложил там? Викаш напраил колата 200 коня ама си казал много и е и турил тоз болт да стане 155? Ае стига излагане според мен този болт трябва си стои там , за да няма после по големи ядове.

[plamen petkov]

Да разбирам че го е сложил италиянеца обаче ако се навие до край /без да се маха / плюс това там имам и стелка а до колкото разбрах оригиналната има отрязано точно където се пада болта мисля че ще има разлика ,моята 156 никога не съм я виждал дори близо до червената зона на оборотомера камо ли вътре може би е заради болта не знам точно за това исках да разбера

[mirchozo]

Колега, много лесно можеш да си отговориш сам на въпроса. Палиш колата, натискаш до долу, ако се задейства прекъсвача (на около 7200об/мин) значи всичко си е наред и няма какво да пипаш болта. Ако не е, просто го навиваш докато достигнеш желато.
Според мен тоя болт е поставен с някаква цел, да пази потенциометъра, да може всеки да си ограничи оборотите ( приметно давате колата на хлапето си, само че не искате да се претрепе някъде, отвивате малко болта и хоп, макс скорост вече не е 200+, ами 140 да речем), такива неща имам предвид...
Та ако ще се маха болта, не е зле да се види отдолу за какво става дума, преди да настъпите педала с петата додолу.

[plamen petkov]

И според мен болта не е сложен току така но всъщност каква му е функцията имаше и мнение за да не се скъса жилото на газта което малко ме съмнява това са само догатки ,някой знае ли ?

[k1lcone]

аз карам без болт. кат се скъца нещо ще ви пиша. до тогава си карайте с болта. може да е сложен просто за разработването на колата като е нова. после да е ненужен.

[Nikiboy]

Чсто колите като им натиснеш падалчето на диагностика показват например 96% натиснат педал. Просто я закачи на компир и натискай - така ще видиш дали да си губиш времето.

[plamen petkov]

Като натиснете педала на газта /с болт/до колко оборота стигате защото аз нямам спомен да съм минавал много над 6 000 оборота

[oem]

Болта ви трябва да е завит до край. Това е. Ако стелката ви е дебела и ляга над плочката в която опира болта тогава може да не можете да дадете до край газ. Но за какво ви е това? Да хвърля гориво на вятъра? 5 - 10 градуса невъзможност да отворите повече клапата не е бола за умиране. Специално на бензинките които са с жило трябва да се внимава с махането на болта.

Аз си го имам болта. Завит е до край и имам и стелка под него която е дебела поне 9 мм. и си стигам прекъсвач на 7600 оборота и правя 240 по километраж на дълга права отсечка с лек наклон. И отварям клапата на 79 процента по данни от диагностичната апаратура.

[ФЕРАРИСТ]

Добре де ора, за какво ви е да го махате - ако сте със жило то той предпазва същото от проблеми, както и дросела - ако сте със ел. газ, то тоя болт е боднат за да не се прецака механизма на педала на газта, той търпи регулиране, затова си го регулирайте като хората и не се занимавайте със толкова дребни неща, който не са сложени за да ограничават хорс пауърите ви, а да не ви карат да звъните на такива като мен с въпроси - "Ферко, у тебя есть жило за газта или потенциометър"........